El col·lectiu Perquè No ens Fotin el Tren ha engegat a través d'altres plataformes d'usuaris del transport públic ferroviari, com són Trens Dignes Ebre-Priorat i Trens Dignes Lleida, una campanya de recollida de firmes per tal que es pugui crear l'Autoritat Territorial de Mobilitat (ATM) a la zona de l'Ebre i la Catalunya Central, així com acabar de desplegar la de la zona de Lleida: “Una ATM és una taula on es troben les diverses administracions, plataformes ciutadanes que defensen el transport públic i les empreses que ofereixen els serveis i discuteixen sobre aspectes relacionats amb aquesta temàtica. És una eina clau perquè escolta, permet participar a la gent del territori i busca solucions a temes com poden ser el descontrol i la desconnexió d'horaris entre l'autobús i el tren o el fet que se sobreposin serveis. Permet reordenar el transport públic i ara no la tenim”, explica Montse Ayats, de la plataforma Perquè No ens Fotin el Tren, que des del 2013 reclama millores per a l'R3.

Així doncs, durant el pròxim trimestre es recolliran signatures –es pot trobar el formulari i les instruccions al lloc web www.pqnoensfotintren. wordpress.com– i es faran arribar de manera digital o presencial al síndic de greuges, Rafael Ribó: “Com que és una llei que existeix però no s'ha desplegat del tot, demanem al síndic que actuï a una petició de la ciutadania.”

L'ATM a les comarques centrals es va començar a desenvolupar al Bages, però, tot i que hi havia la intenció que s'ampliés a més comarques, aquest desplegament va quedar en fase embrionària i no s'ha arribat a produir.