Iberia avança la creació d'una filial de baix cost després de perdre 273 milions d'euros el 2009

La companyia va ingressar l'any passat 4.409 milions d'euros, un 19,1% menys que el 2008, per la caiguda generalitzada de la demanda, especialment en el segment de passatgers de negoci. La facturació de passatge es va reduir un 21,2%, per la baixada dels preus, que va tenir un impacte del 12,6% en els ingressos, i, en menor mesura, pel descens del volum de trànsit.

Sánchez va assegurar que no està previst cap transvasament de flota i personal d'Iberia a la nova companyia, amb una estructura similar a les de baix cost. El president d'Iberia, Antonio Vázquez, va explicar que la companyia no pot quedar-se impassible davant la competència d'aquest tipus d'operadors que deixen fora del mercat de curt i mitjà recorregut les companyies aèries tradicionals. Segons la seva opinió, el mercat ha canviat per sempre i el preu s'ha convertit en la prioritat de la demanda en aquest tipus de trajectes, a més que a l'Estat espanyol el nivell de saturació del mercat és tan gran que «un fins i tot arriba a dubtar que hi hagi algú que hi guanyi diners». Tot i que Iberia controla Air Nostrum i Vueling, necessita una companyia que alimenti la seva xarxa de vols de llarg recorregut, va explicar.

L'any passat Iberia va reduir la capacitat un 6%.