Sembla que per fi el Corredor Mediterrani és al centre del debat. És una llàstima, però, que ho sigui només en els termes que planteja l'Estat: projecte de via nova a completar en un futur a mitjà (o llarg) termini.
En un moment de crisi, el manual diu que l'Estat ha d'invertir per mantenir una certa activitat econòmica i preparar les bases per a un creixement futur. El problema ara és que l'Estat ja no té més recursos ni capacitat d'endeutament. El que toca, doncs, és prioritzar projectes de baix pressupost i gran efecte.
El Corredor Mediterrani ofereix aquesta oportunitat, només cal refer la via. És a dir, baix pressupost, gran efecte i operatiu en el mínim temps.
Com dic, però, el debat no planteja aquesta opció. No és una qüestió econòmica ni pedagògica, sinó política, que fa que la Seat, o els ports de Barcelona i Tarragona, no tinguin manera d'arribar a Europa. I la solució no pot ser sinó política: es diu independència
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.