El Tribunal Superior de Justícia de Madrid (TSJM) ha resolt un altre recurs contenciós, ja són uns quants, a favor dels municipis afectats per la decisió de l'Estat d'afavorir la concessionària d'autopistes Acesa amb un 95% de bonificació i, consegüentment, «perdonar» l'impost de béns immobles (IBI) que li correspondria pagar. La justícia ja va determinar, fa uns anys, en el cas de les ampliacions d'autopistes, que l'Estat havia de tornar els diners als consistoris, perquè es tractava d'un impost municipal, i ara fa el mateix pel que fa a les vies ràpides «de sempre». És a dir, les que tenien finques ocupades abans del 1990, quan es va començar a aplicar l'IBI com es concep avui. La decisió afecta sobretot els municipis per on passen les autopistes AP-7 i AP-2, a més de la C-31 al Maresme.
És una altra victòria del municipalisme enfront de l'Estat en el llarg litigi que els enfronta perquè les poblacions per on passen autopistes de la concessionària Acesa cobrin l'IBI que els correspon. L'Organisme de Gestió Tributària (OGT) de la Diputació de Barcelona –que fa anys es va posar al capdavant de la batalla judicial en defensa dels interessos dels ajuntaments catalans, juntament amb la Federació Catalana de Municipis– ha rebut amb satisfacció la notícia que la justícia els està començant a donar la raó. «De la mateixa manera que vam considerar vulnerats els principis de suficiència financera i d'autonomia local en les poblacions afectades per les ampliacions de l'autopista de peatge, vam creure just que els municipis amb vies ràpides anteriors al 1990, quan es va començar a exigir l'IBI, també havien de ser compensats», explica la responsable de l'OGT, Llum Rodríguez.
Èxit assolit
En aquest sentit, segons la Diputació, el principi per defensar els interessos d'aquestes poblacions són els mateixos que ja van ser reconeguts en el cas de les afectades amb ampliacions d'autopistes. «Entenem que si va ser l'Estat espanyol el que va decidir en el seu moment bonificar la concessionària, ha de ser també el mateix Estat que assumeixi el pagament de la despesa en el territori si afecta els tributs locals», precisa Rodríguez. En alguns casos, els jutges fins i tot han fallat a favor que els consistoris també cobrin interessos de retard des de la reclamació del deute, i poden arribar a més d'un 30% més.
Tot i les sentències desfavorables, sembla poc probable que l'Estat accepti, si no hi ha la imposició de la justícia, de posar-se al dia amb el pagament de l'IBI de les autopistes. L'objectiu de la Diputació era arribar a un acord perquè l'Estat modifiqués la vella normativa que decreta aquesta exempció, un fet que segurament el faria entrar en litigis amb la concessionària. De fet, l'Estat ha recorregut amb recursos de cassació al Tribunal Suprem les quantitats que superen els 150.000 euros –les menors no en són susceptibles–, i intenta que accepti l'acumulació de quantitats de diversos anys a un municipi perquè superin aquest número i per tant també les pugui impugnar. Amb això, en els propers anys –la concessió a Acesa, per les obres del tercer carril de l'AP-7 a Tarragona i Girona s'ha allargat del 2016 fins al 2021– els municipis segurament hauran de tornar a reclamar per la via judicial el 95% d'IBI que es generarà anualment.
Tot i que depèn del tipus impositiu del municipi i del valor cadastral decretat pel mateix Estat per cada tram, el 2004 l'Entesa Catalana de Progrés va calcular en cap a 10.000 euros a l'any per quilòmetre d'autopista el que de mitjana ha de cobrar cada ajuntament.

































Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.