L'Ajuntament i la Generalitat volen que Barcelona i Catalunya siguin precursores al món de la revolució del vehicle elèctric, una aposta que també interessa a un distribuïdor elèctric com Endesa i a un fabricant dels nous vehicles com Seat. La millor manera de promocionar-ho és regalar el combustible, en aquest cas l'electricitat. I això és el que es fa des d'ahir als 33 punts de recàrrega públics que hi ha a la ciutat. Cal disposar d'una targeta que es pot aconseguir a l'oficina d'atenció Punt Live, situada als números 8-10 de la plaça Pi i Sunyer i oberta de dos quarts de nou del matí a les tres de la tarda. Tot i la gratuïtat, que no serà total als punts de recàrrega situats en edificis tancats –allà costarà un euro–, la targeta té un crèdit limitat i s'ha de recarregar de manera presencial a l'oficina. Si el conductor que disposa de la targeta és resident a Barcelona i paga a la ciutat l'impost de vehicles, també tindrà gratuït l'aparcament a les àrees verda i blava. El cost de l'electricitat consumida el paga la nova plataforma Live Barcelona, que han impulsat l'Ajuntament, la Generalitat, Seat i Endesa per promoure la implantació del vehicle elèctric. En la presentació de la plataforma, el conseller d'Economia, Antoni Castells, defensava per a Catalunya el paper de “precursora” d'aquest canvi. Castells pretén que Barcelona lideri aquest procés i promocioni al món la capacitat d'innovació de la indústria catalana, tenint en compte que avui les indústries verdes del país ja ocupen una posició destacada, segons ell. Hereu defensa el paper de la ciutat com a “gran laboratori” del futur de l'automoció i fa una crida a les empreses del sector a innovar i arriscar des de la capital. Avui hi ha a la ciutat 38 punts de recàrrega, 33 dels quals són públics i 6 són d'ús exclusiu per a motocicletes. L'objectiu és acabar l'any amb uns 200 punts de recàrrega i arribar fins als 400 a final de l'any vinent. El desplegament de punts de recàrrega es fa segons les previsions d'augment de la flota de vehicles híbrids i elèctrics, que calculen un parc de 2.000 vehicles el 2012, el mateix any en què es calcula que a Catalunya n'hi haurà uns 13.000.

Avui la flota municipal de Barcelona ja té 99 vehicles elèctrics, la majoria als serveis de neteja i d'aparcaments, però també al transport públic. Es preveu arribar als 333 vehicles municipals d'aquí a dos anys. A més d'impulsar el desplegament de les xarxes de recàrrega a l'àrea metropolitana, la plataforma Live Barcelona dóna suport a la demostració de projectes de mobilitat elèctrica, participa en la creació de consorcis i projectes que impulsen la recerca i el desenvolupament, i aspira a esdevenir la referència per als ciutadans i empreses de Barcelona en el sector. En l'acte d'ahir, Seat cedia a les dues administracions cinc vehicles híbrids del model León Twin Drive Ecomotive i mostrava el prototip IBE, cent per cent elèctric.