El PSC i CiU de Reus faran front comú a l'Ajuntament per defensar com a element «irrenunciable» el nom de l'aeroport de Reus. És la principal conclusió de la reunió que va mantenir ahir al matí l'alcalde, Lluís Miquel Pérez, amb el cap de l'oposició, Carles Pellicer, per comentar la «polèmica estèril» que s'ha reobert sobre la denominació després que divendres el president d'Aena obrís la porta a incorporar-hi el nom de Tarragona durant una xerrada a la ciutat. Pérez i Pellicer van coincidir que «el veritablement important és el manteniment i la millora de les inversions i el traspàs de la gestió de l'aeroport a les institucions del territori», ara encallat i amb tres anys de retard, des que es va incloure a l'Estatut. El PSC i CiU creuen que el debat del nom «està superat i no porta enlloc», i van manifestar el seu interès per consensuar amb la resta de forces municipals una declaració conjunta en aquest sentit. Si s'ha de canviar la denominació, de fet, els dos grups proposen «com a molt» que s'estudiï afegir-hi Costa Daurada o bé Antoni Gaudí, tal com ja es va aprovar en un ple.
L'Ajuntament de Tarragona –a més de la Cambra local– ja va enviar dilluns una petició formal perquè es digui aeroport de Tarragona-Reus, sense voler polèmiques però justificant-ho perquè la capital «ha d'assumir les qüestions de lideratge que li pertoquen».
Comentaris
La ciutat de Reus té i ha tingut, des de sempre, concretament des de principis del segle passat, una vocació especial en el tema de l'aviació. A principis del segle XX ja es van realitzar diverses activitats aèries a la ciutat, fins al punt que el 1935 un grup d'apassionats per l'aviació, va fundar l'Aeroclub de Reus i va iniciar les primeres compres de terrenys amb ajuda de l'Ajuntament de Reus i uns préstecs bancaris. Aquest projecte va quedar aturat en esclatar la G.C. el 1936. Finalitzada la guerra, l'aeroport acabat de construir durant la guerra civil, es converteix en Base Aèria Militar i a finals dels anys 40 l'Aeroclub de Reus reinicia novament a la Base Aèria les seves activitats aeronàutiques; compra els primers avions, s' inicia l'escola de pilots privats d'avió, etc. Els anys 60 comencen els vols xarter de turistes amb destí a la Costa Daurada. La resta de la història de l'Aerport de Reus, per ser més actual, ja la conceix la majoria i per tant no hi dedicaré més comentaris. Actualment Aeroport Comercial (AENA) de línies regulars, compartint espais tant l'Aeroclub de Reus com el mateix Cesda a través de les instal.lacions de l'Aeroclub.
Em sembla fora de context voler canviar el nom de l'Aeroport i més per Tarragona que sempre ha estat aliena a tot el desenvolupament d'aquestes instal.lacions aeroportuàries. Només ho podria entendre des del posicionament polític, però això no els dóna pas legitimitat i menys sense comptar amb el que pensen els ciutadans de Reus. De la mateixa manera que nosaltres no demanem que el Port de Tarragona s'anomeni d'ara endavant Port de Tarragona-Reus, l'Aeroport ha de continuar anomenant-se com sempre: Aeroport de Reus.
I ja farien bé els politics de dedicar-se, sense distreure, amb altres temes, els seus conciutadans, i dedicar els seus esforços a altres temes més importants que afecten a les persones, com són l'atur, la sanitat, la seguretat, l'educació, el finançament, el desenvolupament de l'Estatut de Catalunya, les inversions al servei dels ciutadans, etc.
Per cert, i perquè ningú malpensi, he treballat quasi 10 anys a Tarragona, la qual cosa fa que no tingui cap animadversió vers aquesta ciutat veïna i no caigui en vells tòpics, però això no vol dir que per no sé quina capitalitat esgrimida, possiblement provincial i anacrònica, no pas comarcal, estigui d'acord en el plantejament que fan tant l'Ajuntament de Tarragona com la Cambra local de canviar el nom de l'Aeroport de Reus.
Reus té la suficient capitalitat de lideratge (demostrat al llarg de la seva història econòmica, comercial, cultural, associativa i esportiva, entre d'altres) com en tants camps sempre ha tingut fins i tot per damunt de Tarragona, per seguir assumint aquest paper de líder en el nostre Aeroport de Reus, tot mantenit el mateix nom actual.
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.