Dissabte, 26 de maig del 2012

Tancar la finestra Tancar
Infraestructures i serveis
Imprimeix Augmentar la font Mida de font normal Disminuir la font
Enviar un comentari

Reclamen que es retiri el projecte de l'A-2 a Figueres

L'entitat ecologista Salvem l'Empordà reclama que s'abandoni el projecte d'ampliació de la carretera N-II a l'àrea urbana de Figueres i que s'opti per una autopista AP-7 ampliada però lliure de peatges entre les sortides Sud i Nord de la capital alt-empordanesa, imitant l'aposta que es va fer a Girona. L'entitat també demana que s'acabi l'enllaç nord de l'AP-7, que ara és incomplet. Segons va explicar el portaveu de Salvem l'Empordà, Eduard Martí, aquest projecte «ha de significar el rescat de la concessió, perquè passi a ser una infraestructura d'ús públic veritablement al servei dels ciutadans i no una forma d'enriquiment lucratiu privat extraordinari que es pretén perllongar indefinidament».

Per Salvem l'Empordà, abandonar el projecte de l'A-2 entre Garrigàs i Pont de Molins és «la proposta més racional, lògica i sostenible» tenint en compte que també s'està projectant l'ampliació de l'autopista i que les dues infraestructures passen a poca distància l'una de l'altra. L'entitat alt-empordanesa considera que «les necessitats actuals i futures del trànsit privat de vehicles i camions queden àmpliament resoltes amb l'eixamplament a tres carrils per banda de l'AP-7». Per això considera «absurd i innecessari» mantenir les dues obres en paral·lel.

Carta als ajuntaments

L'entitat ecologista recorda la importància d'actuar durant la tramitació del projecte per evitar la situació de la carretera C-31 entre la Tallada d'Empordà i Torroella de Fluvià. Per això, Salvem l'Empordà ha enviat una carta als ajuntaments afectats per aquest projecte per demanar-los que es faci un front comú per evitar que es tiri endavant la infraestructura.

L'associació ecologista considera que amb les grans infraestructures que es preveuen a l'àrea urbana de Figueres (AP-7, A-26, noves carreteres cap a l'estació de Vilafant, línia del TAV i nou traçat de l'A-2) «l'impacte territorial seria molt seriós». De fet, consideren que el model que se segueix és «incompatible amb l'Empordà» i del tot sobredimensionat.

Darrera actualització ( Dijous, 17 de desembre del 2009 02:00 )
Publicat a

Desar aquesta pàgina a:

Google! Digg! Reddit! Del.icio.us! Mixx! Live! Technorati! StumbleUpon! Simpy! Yahoo! Wikio Barrapunto.com webeame.net Meneame Twitter Facebook! La Tafanera

Comentaris

Escriure un comentari
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable donar-se d'alta en el registre del Grup Hermes i acceptar les Normes de Participació. No s'admetran registres incomplets ni comentaris que vulnerin els drets i l'honorabilitat de les persones.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.
 

Canvi de municipi

Tenim 1.853 municipis amb continguts locals. Trieu-ne un:

Llista municipis
Darrers municipis visitats:
Fés Navès/Nacional la pàgina d'entrada

Ofertes de treball a Navès

AGENTE COMERCIAL

HELVETIA

25/05/12 12:39 - LLEIDA

COMERCIAL

SLAP laboratorios - NATURMILD

25/05/12 09:56 - LLEIDA

Portal de feina de la Generalitat de Catalunya

Enquesta

Enquesta: Aprovaries que el pagament de peatges desgravi en l'IRPF?
Aprovaries que el pagament de peatges desgravi en l'IRPF?
 

Tradueix-nos - Translate

Troba'ns a Facebook

Google +

Segueix-nos a Twitter