El condicionament de la carretera C-242 que connecta Reus amb Lleida i Fraga ja ha rebut el vistiplau de totes les parts implicades per tirar finalment endavant. El Departament de Política Territorial i Obres Públiques (DPTOP) ja n'ha definit el traçat, que preveu la reforma de la via entre Alforja (Baix Camp) i Torrebesses (Segrià) eixamplant-la de cinc a nou metres i eliminant els revolts més pronunciats. La inversió de l'arranjament d'aquest traçat és de 80 milions d'euros, però encara trigarà a executar-se: els projectes que han de desenvolupar la reforma no estaran redactats fins al llarg de l'any 2011 i després caldrà posar a licitació les obres.
Un cop s'ha completat la informació pública i la tramitació ambiental (el Departament de Medi Ambient bloquejava la reforma per l'afectació al parc natural del Montsant), el DPTOP ha definit el traçat de condicionament de la carretera C-242 entre Torrebesses i Alforja dividint-la en dos trams: de Torrebesses (Segrià) a Ulldemolins (Priorat) i d'aquí a Alforja (Baix Camp). I es reformarà un tercer tram, entre el coll de l'Albarca i Prades (la carretera T-701).
En el primer tram, s'hi construiran variants que suavitzaran els revolts entre Torrebesses i la Granadella i es reforçarà el ferm perquè no s'eixamplarà la calçada, mentre que des d'aquest punt fins a Ulldemolins sí que es modificarà l'ample de la via de cinc a nou metres. D'aquesta manera, s'hi podran encabir dos carrils de 3,5 metres i vorals d'un, així com també es construiran fins a sis variants per millorar els revolts. A més, es construirà un pont de 30 metres sobre la riera de Vallmajor, a la Granadella, i s'eixamplarà el que passa sobre el riu Prades a Ulldemolins. Els accessos que ja existeixen actualment s'adaptaran amb interseccions en forma de T.
El tram que va fins a Alforja també s'eixamplarà a nou metres i se'n corregiran els revolts, però aprofitant al màxim la plataforma actual introduint-hi variants petites. La reforma, però, no preveu cap variant a Cornudella, sinó que la via aprofitarà la travessera actual pel mig del poble, tot i que, en canvi, se'n reforçarà el paviment. A més, als passos pels colls d'Albarca i d'Alforja, el punt de discòrdia amb el Departament de Medi Ambient, s'hi construiran viaductes per minimitzar les afectacions ambientals i s'ajustarà el traçat. També es facilitarà la connectivitat creant interseccions noves i construint-hi rotondes.
D'altra banda, la carretera T-701, que connecta el coll d'Albarca amb Prades, també es reformarà. És un projecte del qual ja s'ha adjudicat la redacció. L'obra permetrà eixamplar la via als 8 metres i, tot i aprofitar al màxim el traçat actual, se'n faran variants petites per millorar la seguretat en la conducció. Una de les variants comportarà la construcció d'un pont de 45 metres de longitud per creuar el torrent de Prades.
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.