El conseller de Política Territorial i Obres Públiques (PTOP), Joaquim Nadal, va portar ahir fets part dels deures en matèria de mobilitat al Maresme. Va anunciar que aquest mes es posaran a licitació les obres de construcció de la variant de la C-61 d'Arenys de Mar i que al maig ho faran amb les del primer tram dels laterals de la ronda de Mataró. Les dues actuacions es finançaran amb part dels 400 milions que l'Estat va afegir al traspàs a la Generalitat de la carretera N-II al Maresme. Nadal va rubricar el document per la mobilitat al Maresme que fa poques setmanes es va aprovar per ple al Consell Comarcal amb el suport del govern del PSC, CiU i ERC, i que preveu actuacions tant en la xarxa de carreteres com en el transport viari i ferroviari públics.
«No volia venir al Maresme només a signar un document, sinó a anunciar fets concrets», Joaquim Nadal va aprofitar ahir el bon clima creat al voltant del document de bases per a la millora de la mobilitat al Maresme per posar sobre la taula les properes accions que en aquest àmbit es desenvoluparan a la zona. Una de les més esperades és la licitació del primer tram dels laterals de la ronda de Mataró que segons preveu el departament es produirà el mes de maig. «Suposa una inversió de 77 milions d'euros i preveu fer la primera fase de les obres», va explicar el conseller. Aquests treballs que consisteixen a desdoblar l'actual ronda amb uns laterals a cada costat començaran a tocar del terme municipal d'Argentona, on s'ha de construir un nou enllaç de l'autopista amb el barri de Cerdanyola. La construcció dels laterals, que segons el conseller serà una realitat en els propers dos anys, ha de servir per descongestionar aquesta via ràpida que voreja la capital del Maresme, però que sovint es tapona a l'entrada dels túnels a la sortida de Mataró Oest, per anar a l'eix comercial. L'obra preveu la construcció de dos túnels més, al costat dels actuals, i els vials dels laterals que serviran per als conductors que han d'entrar i sortir de Mataró, mentre que per l'eix central es mantindrà únicament la circulació ràpida dels qui es dirigeixen a Barcelona i Girona.
L'alcalde de Mataró, Joan Antoni Baron, va destacar que amb l'actuació, a més de treure trànsit de la ronda, es millorà la connexió tant per als vehicles com a l'accés pels vianants fins a la zona comercial de Mataró Parc i de l'hospital, on tot i el carril addicional que s'hi va fer d'entrada es continuen formant retencions en hora punta. La solució serà ampliar el pont que travessa per sobre l'autopista i construir-ne un que serà únicament per als vianants.
La Generalitat ha d'iniciar ara el procés de les negociacions de les expropiacions amb els particulars afectats per l'ampliació de la ronda. El projecte, segons va informar ahir el conseller preveu una segona fase, que està pendent del conveni que s'ha de signar amb el Ministeri de Foment. Aquesta actuació està pressupostada en 33,5 milions d'euros.
El vial d'Arenys
A l'acte d'ahir també es va anunciar que aquest mateix mes es posaran a licitació les obres de construcció de l'esperada variant de la C-61 que ha de treure el trànsit que passa per la riera d'Arenys de Mar. Aquesta és una obra llargament reivindicada que ha de servir per fer aquesta ronda que ha de passar pel rial Llarg, a tocar del polígon de Valldegata-Draper, per on ara passen molts conductors. El cost del projecte puja a 5 milions d'euros. Actualment ja s'està treballant en el punt inicial amb la construcció d'una rotonda a càrrec del Ministeri de Foment que enllaçarà la carretera N-II amb el nou vial.
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.