Després de mig any d'obres i 2,9 milions d'inversió, ahir va obrir l'aeroport de la Seu d'Urgell, una infraestructura construïda el 1982 per iniciativa d'un empresari pirinenc i que va oferir vols de la companyia Aviaco fins el 1984, quan va tancar. La Generalitat va adquirir els terrenys el 2007, l'ha rehabilitat i l'ha posat a punt com a aeroport per a vols privats i esportius al servei, segons els responsables del govern, del turisme de muntanya.

L'aeroport està capacitat perquè hi operin avions de fins a 17,5 metres de longitud, és a dir, per a avions petits d'una capacitat d'entre vuit i deu persones. En un principi s'espera que el facin servir companyies privades i d'aerotaxis que portin turistes cap a les comarques del Pirineu i cap a Andorra procedents d'altres aeroports pròxims. També pretén ser un aeroport per a la pràctica esportiva i d'aprenentatge. De moment, l'aeroport ha rebut nou peticions d'aeroclubs, empreses i particulars per als hangars que es construiran pròximament en aquestes instal·lacions. La Generalitat ha preferit deixar l'espai dels hangars per construir-los en una fase següent del projecte segons la demanda que tingui.

De moment, l'aeroport disposa d'una pista d'enlairament d'1,2 quilòmetres i 28 metres d'amplada, una torre de control de 30 metres, una plataforma d'estacionament d'aeronaus amb capacitat per a 60 avions i avionetes de diferents dimensions, un heliport, un edifici de bombers per a emergències i una petita central elèctrica de 60 kW per al subministrament de les instal·lacions.