Les obres de l'N-II de Medinyà a Orriols finalment no es reprendran i continuaran aturades de manera indefinida. El ministre de Foment, José Blanco, va anunciar ahir les obres que se salvarien de la retallada pressupostària anunciada al juliol i, tot i que s'havia comentat que aquesta podria haver estat una de les actuacions beneficiades, finalment no ha estat així. El que sí que va fer Blanco és incloure els dos trams de l'N-II amb les obres aturades a la comarca de la Selva, entre Caldes i Maçanet, com a una de les 49 actuacions que s'havien reprogramat en el seu calendari d'execució o que s'havien rescindit en l'ajustament del juliol i que ara es veuran beneficiades d'aquesta millora pressupostària. En principi fa mesos s'havia anunciat que el recorregut entre Tordera i Caldes es licitaria tot junt, però en l'anunci d'ahir no es va citar el tram entre Maçanet i Tordera, fet que deixa en una situació d'incertesa aquesta part de l'obra.
Blanco va explicar, en general, que el ministeri disposarà de 700 milions d'euros addicionals, 200 més dels 500 previstos inicialment, per recuperar obres aturades o retardades per la retallada. Part d'aquests diners aniran per a l'N-II de la Selva, però també per a una altra obra que havia estat aturada, que és el pont sobre el riu Ter a Girona.
El diputat del PSC, Àlex Sáez, es va mostrar “satisfet” ahir per l'anunci, i va remarcar que per ells l'N-II és “absolutament prioritària”. “És positiu dins de les dificultats d'aquesta infraestructura”, va remarcar. Sáez va assenyalar que ara caldrà veure si el tram d'Orriols a Medinyà podria tenir “alguna sortida pressupostària o en el pla de col·laboració publicoprivat”.
Crítiques de CiU i ERC
El diputat de CiU, Jordi Xuclà, va ser molt dur alhora de valorar l'anunci del ministre, i el va acusar de fer una política de “contaminació i desinformació”, amb un art de “vendre duros a quatre pessetes”. Xuclà considera que l'anunci de l'aturada de l'obra entre Orriols i Medinyà posa de relleu que el govern ha portat a la pràctica els seus plans, afirma, de no fer més obres paral·leles a infraestructures de peatge. “Queda descartat el desdoblament fins a la frontera francesa”, va opinar. Xuclà també va acusar Blanco de “fragmentació” i va advertir que queda fora de l'anunci també el tram entre Maçanet i Tordera, a causa d'“un túnel que encareix que les empreses obtinguin l'aval dels bancs”. Respecte d'això va avisar que el ministeri va afirmar que “les obres que no es fan ara quedaran ajornades fins al 2015”.
Per la seva part, el diputat d'Esquerra, Francesc Canet, va assenyalar que mantenia l'“l'escepticisme després de tant de temps sentint anuncis”, i va qualificar l'actuació de Blanco de “monument a la improvisació constant”. Canet va opinar que l'anunci d'ahir “fragmenta una infraestructura estratègica”. “No he pas sortit més tranquil del que he entrat a la comissió de Foment”, va remarcar Canet, que també va assenyalar que durant l'aprovació dels pressupostos de l'Estat “es pot intentar una última temptativa” per salvar el tram entre Orriols i Medinyà.
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.