Amb un «Ja era hora!», el president de la Generalitat, José Montilla, va posar en servei –no pas inaugurar, va insistir–, el nou tram de l'eix Vic-Olot entre Torelló i la Vall d'en Bas, que inclou el polèmic túnel de Bracons amb el qual es recupera la connexió directa entre la Garrotxa i Osona tocada de mort al segle XIX amb la mecanització. A la pràctica, però, els primers vehicles hi van començar a circular a dos quarts de cinc de la tarda, ja que la protesta de Salvem les Valls va endarrerir l'hora d'obertura, prevista a les quatre. El túnel té 4,5 quilòmetres i és el tercer més llarg del país. El túnel té dos carrils en direcció cap a Osona i un cap a la Garrotxa. Al tram Torelló-la Vall d'en Bas, que inclou nou túnels més i sis viaductes, s'hi han invertit 308 milions d'euros.
L'expressió «Ja era hora!» és la que van fer servir ahir José Montilla i el líder de CiU, Artur Mas, per referir-se a l'obertura del túnel de Bracons, tot i que en uns sentits i en uns llocs molt diferents. El primer, sobre el viaducte de les Salines (Sant Pere de Torelló), va recordar que finalment s'obria una infraestructura exemplar en qualitat i integració paisatgística, i l'altre, en un acte de partit, va posar l'accent en el retard de l'obra i en el fet que el túnel s'ha construït gràcies al fet que CiU el va començar. Montilla va recordar que el túnel era una realitat després de més d'un segle de parlar de millorar les comunicacions entre la Garrotxa i Osona, i va insistir en les oportunitats que a tots els nivells representa per a les dues comarques. Segons ell, es tracta d'una obra complexa tècnicament i exemplar. En aquest sentit, va defensar la decisió presa el 2003 en el marc del Pacte del Tinell de minimitzar l'impacte a la Garrotxa reduint els quatre carrils inicials, abaixant la cota del túnel i fent-ne més tros i millorant el disseny tècnic amb pendents inferiors sense afectar la funcionalitat.
El president de la Generalitat va coincidir amb el conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, que moments abans havia exposat les característiques tècniques de l'obra a dalt del viaducte de Rubió, a repartir agraïments a tothom: als que el van dissenyar –CiU–, als que el van redissenyar –el tripartit–, els sectors que a cada comarca hi han donat suport i, fins i tot, als que s'hi han oposat.
Nadal va reconèixer a aquest últims, als quals va qualificar de «petit sector», que gràcies a les seves exigències s'ha millorat sensiblement el nou eix.
Montilla, fins i tot, va afegir-hi que han contribuït a implantar una nova manera d'entendre l'obra pública a Catalunya, de més qualitat i de més respecte ambiental.

































Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.