El Col·legi d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Catalunya va presentar ahir dos informes, un sobre infraestructures del transport i un altre sobre ordenació del territori. En la seva presentació, el degà del Col·legi, Josep Oriol, va lamentar la sensació d'improvisació del Ministeri de Foment arran de la retallada econòmica que ha deixat a l'aire diverses infraestructures a Catalunya, per això l'informe reclama que es reprenguin totes les actuacions. Tot i això, respecte al tram gironí de l'N-II, considera que, després de més de 15 anys d'iniciar-se els tràmits del desdoblament, “la seva justificació perd rellevància davant l'augment de capacitat de l'autopista paral·lela”. Pel que fa a l'eix transversal, critica que no s'hagin complert els terminis previstos, que han fet que encara hi hagi els dos trams de Vic a Cervera sense començar. En aquest sentit, i davant la necessitat d'augmentar la capacitat de la xarxa transeuropea de transport, el Col·legi reclama apostar per noves fórmules de finançament que permetin afrontar les obres necessàries malgrat la crisi, com ara l'aplicació de la directiva Eurovignette, que ha de tarifar el trànsit de camions de gran tonatge per autopista i autovia, i que ja s'aplica a Alemanya i França. L'eix seria una bona via on aplicar aquest sistema, segons el Col·legi.