La Diputació de Girona i la Generalitat van acordar ahir –en el ple de la Diputació per una banda i el consell de govern per l'altra– l'intercanvi de diverses carreteres, un conveni que comportarà la inversió de 31 milions d'euros en 5 anys. El conveni adaptarà la situació de la xarxa viària a la llei de Carreteres, que estipula que les vies comarcals han de ser de la Generalitat, les carreteres locals de les diputacions i els camins dels ajuntaments. D'aquesta manera, el Departament de Política Territorial i Obres Públiques assumirà 50 quilòmetres de carreteres que fins ara eren de la Diputació, i 125 quilòmetres més de vies faran el pas invers, una xifra que s'ampliarà fins als 290 totals més endavant. Durant 5 anys, que és el que dura el conveni, es destinaran 20 milions –15 la Generalitat i 5 la Diputació– al manteniment i millora de carreteres, i 11 milions més en altres projectes: un pont nou sobre la via del tren a la carretera entre Vilanova de la Muga i Peralada; l'estudi de la variant de Sant Pere Pescador; un pont nou sobre la Tordera en la via entre Blanes i Malgrat. A més, la Diputació farà un pla zonal per determinar quins camins locals ha d'assumir. El secretari per a la Mobilitat, Manel Nadal, i el president de la Diputació, Enric Vilert, van destacar que es tracta d'un conveni «històric».