La represa de les obres als dos trams aturats de l'N-II entre Maçanet i Caldes de Malavella torna a estar en dubte. La crisi econòmica està afectant de ple els pressupostos de les administracions, i a hores d'ara el Ministeri de Foment no disposa dels 700 milions extres anunciats a final d'estiu de l'any passat. Aquests diners havien de servir per recuperar obres aturades o retallades durant la tisorada pressupostària que es va anunciar el juliol del 2010, i que va deixar també a mitges el tram de l'N-II entre Medinyà i Orriols.
L'incompliment respecte a aquests diners promesos al Ministeri de Foment repercutirà directament en el desdoblament dels trams Caldes-Sils i Sils-Maçanet. Tots dos formaven part del paquet de projectes que s'havien de beneficiar de la injecció pressupostària, ja que en el pressupost ordinari pel 2011 que va aprovar l'Estat tenien assignada una dotació de tan sols 6 milions cadascun. Segons va explicar ahir el diputat de CiU al Congrés Pere Macias, “els projectes estan parats amb les dificultats per la manca de pressupost que hi ha, ja que al final es va incloure aquests dos trams a càrrec de l'Estat i no en els projectes amb participació privada”. Per Macias, “ara sembla difícil que puguin complir la promesa de començar les obres aquest any”, i proposa com a solució “fer pressió perquè es torni a incloure els dos trams en els projectes de col·laboració publicoprivada”. “Des de CiU pressionarem perquè això ens sembla un tema gravíssim i perquè s'estan fent altres autovies que no tenen ni una dècima part de l'interès que té l'N-II a les comarques gironines”, va concloure.
El ministre no respon
De fet, el ministre de Foment, José Blanco, no va voler donar explicacions sobre la conversió de l'N-II en autovia dijous. Aprofitant la seva presència en la inauguració oficial de les estacions de Figueres i Perpinyà i el tram internacional del TAV, i en una roda de premsa, va respondre a una pregunta dels periodistes que aquest era un tema que no tocava.
El subdelegat del govern de l'Estat espanyol a Girona, Francesc Francisco-Busquets, va afirmar ahir que no hi ha notícies noves sobre els trams de la Selva de l'N-II, i es va remetre a les últimes declaracions del ministre en què reiterava el seu compromís amb les obres perquè es posessin a licitació aquest 2011.
D'altra banda, el diputat del PSC al Congrés Àlex Sáez confiava ahir que es complirien els terminis anunciats: “Sabem que aquesta és una actuació prioritària, i la defensarem a totes”; a més, va explicar que ara mateix no tenen notícies del ministeri sobre la continuïtat dels treballs. El diputat d'ERC Francesc Canet es va mostrar escèptic: “Amb l'experiència, tenim la sensació que hi ha bones intencions i paraules, però que després no s'acaben traduint”.
Comentaris
¿Què és el que fa retardar les obres i el desenvolupament de l'economia catalana?,...: ¿la "crisi" o Espanya?
Amb 22.000.000.000 d'Euros anuals d'espoli fiscal que Espanya ens roba i per tant no tornen, es podrien fer 50 desdoblaments de la N-II, i fa temps que ja els podrien tenir fets i acabats..., com ja fa temps que estan acabades les autovies d'Andalusia, Extremadura, Múrcia, les Castelles..., per on hi passen 4 gats (4 cotxes)..., mentre aquí hi ha urgències per la superpoblació del parc automobilístic, precisament perquè a Catalunya, la gent es desplaça per treballar i no fa el vago com allà Espanya.
Mentrestant, CyU i PSzzz, s'ho miren des de la barrera, que és com dir que no foten res en el tema (actuar defensant als seus representats, els ciutadans catalans, seria engegar un procés cap a la independència nacional), o, més ben dit, CyU i PSzzz sí que fan: s'omplen les butxaques amb els nostres
CyU i PSzzz sí que fan: s'omplen les butxaques amb els nostres impostos i... mentre fingeixen que fan alguna cosa tot gesticulant demanar almoina a Madrid per als seus administrats....., ells, sòciovergents: qui dia passa, any empeny..., i al poble català..., que el bombin.
Josep... ¿Has recorrido la N-II enterita?. ¿Conoces la intensidad media de vehículos y de camiones en cada uno de sus tramos sin desdoblar?
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.