Els plantejaments del nou govern sobre com s'ha de resoldre la mobilitat al Baix Maresme van prenent forma a poc a poc. El secretari de Mobilitat de la Generalitat, Damià Calvet, va explicar ahir que el govern començarà de zero i “estudiarà altres alternatives a les que es plantegen a l'estudi informatiu de la Ronda del Baix Maresme”. Així ho va traslladar a l'alcalde de Cabrera de Mar, Joan Vilà, en una reunió mantinguda ahir al matí. Poc després, Calvet es va reunir amb els representants de la coordinadora Preservem el Maresme, contraris a la construcció de calçades laterals. Cal recordar que l'estudi informatiu proposa la construcció de dues calçades segregades, a banda i banda de l'autopista C-32, de dos carrils cadascuna, entre els termes municipals de Montgat i Argentona.

El representant del govern català va fer notar que l'anterior govern “no va comptar amb la participació del territori” a l'hora de redactar aquest projecte i que, per tant, cal tornar al punt inicial. En aquest sentit, el secretari de Mobilitat assegura que una de les alternatives que es tindran en compte serà l'aprofitament de les infraestructures ja existents. Així, pren força l'alternativa, defensada des de molts sectors de la comarca, que proposa ampliar l'actual plataforma de l'autopista C-32 per canalitzar l'augment del trànsit. “Aquestes alternatives s'hauran d'analitzar amb el suficient nivell de detall”, va dir ahir Calvet, que va afegir que caldrà “trepitjar el territori” per redactar plànols amb un elevat nivell de concreció. Tot i això, va assegurar que serà necessari ser diligents i no allargar la decisió en el temps.