Les entitats ecologistes ANG (Associació de Naturalistes de Girona) i Gedena (Grup de Defensa de la Natura) del Ripollès han demanat que es revisi la necessitat de construir les variants previstes a Ripoll, Sant Joan de les Abadesses i Campdevànol. Segons han exposat en les al·legacions que han presentat als estudis informatius, consideren que abans cal apostar per acabar les carreteres a mig fer i potenciar el transport públic. A més, asseguren que “hi ha una manca de demanda real de trànsit que justifiqui l'N-260 com a eix transpirinenc de gran capacitat i velocitat elevada”, i que totes aquestes variants s'haurien de tenir en compte en un sol projecte i no pas fragmentar-les en diversos estudis. Entre els motius contra les variants hi ha també el fet que les propostes de traçat afecten vuit espais catalogats com d'interès natural i sis connectors ecològics, i que per tant gaudeixen d'una protecció especial. Es tracta, a més, d'hàbitats d'alt valor ecològic on hi ha espècies en recuperació com ara el trencalòs. Les obres de les tres variants les ha de desenvolupar el Ministeri de Foment, que és el titular de la via.