El líder d'Els Verds a Gandia, Joan Francesc Peris, ha comparegut en roda de premsa per tal de denunciar que els pobles de Bellreguard, Palmera, l'Alqueria i Oliva i els usuaris van a sofrir un estiu més el trànsit infernal de la N-332 “perquè el Ministeri de Foment mai ha volgut rescatar l'AP-7, ni negociar amb AUMAR el seu ús com a ronda comarcal, apostant per duplicar les infraestructures viàries del litoral valencià, malgrat el seu cost econòmic i ecològic”.

Els ecologistes consideren que la crisi econòmica i els plans de reducció del dèficit donen una magnífica oportunitat per a introduir racionalitat i eficàcia ambiental en les inversions en infraestructures viàries al territori valencià, segons Peris “ja massa ocupat d'asfalt i carreteres, i massa pobre en ferrocarrils”.

Tal i com ha explicat Peris, la paralització del projecte de ronda d'Oliva, Safor Sud, de la N-332 hauria de portar als alcaldes de la comarca a recuperar la voluntat de la majoria de la ciutadania i a reivindicar que es negocie amb AUMAR la utilització de l'AP-7 com a ronda comarcal sense peatge en el tram Xeresa-Oliva i Ondara.

Per tot això, Peris ha assegurat que l'eixida de l'actual crisi econòmica ha de ser des d'un nou model econòmic i una actuació molt més austera i eficaç en el disseny de les infraestructures viàries”, i és l'hora de plantejar-se seriosament que amb un tercer carril des de Xeresa fins Ondara, un nou accés a l'AP-7 entre Almoines i Beniarjó per a connectar el port de Gandia, i una eixida al sud d'Oliva, connectant la carretera de Pego tindríem resolta la ronda comarcal de la N-332.

Finalment, Peris ha recordat que “no seria la primera vegada que l'AP-7 es fa servir com a ronda comarcal de carreteres nacionals, per exemple, entre altres, ja fa molts anys que així funciona a Sagunt o a Tafalla (Navarra) ”.