Les obres del tram soterrat de la MAT han començat a Santa Llogaia d'Àlguema, on ja s'estan fent les feines prèvies per construir la futura estació transformadora. Aquest tram de la línia de molt alta tensió se soterrarà des de Santa Llogaia fins a la Jonquera i travessarà el Pirineu amb un túnel fins a arribar a Baixàs.
Aquest equipament que s'ha de construir al municipi altempordanès haurà de connectar la línia aèria amb la soterrada ja que s'haurà de transformar l'electricitat de corrent continu a corrent altern i viceversa. L'estació transformadora serà l'obra de més envergadura de la interconnexió i també l'element més singular de la infraestructura i el de més impacte visual.
Segons ha explicat l'alcalde de Santa Llogaia, David Bahí, l'Ajuntament ha rebut la notificació de l'inici de les obres i s'estan començant a fer sondejos de terrenys. “Per fer l'obra soterrada ja tenen tots els permisos”, ha afirmat.
Segons Inelfe –l'empresa creada per Red Eléctrica de España (REE) i Réseau de Transport d'Électricité per fer les obres–, a l'octubre ha de començar la construcció del túnel del Pertús, i a principi del 2012 es començarà la rasa per on passarà la línia soterrada. Els tres projectes haurien d'acabar alhora, entre finals del 2013 i principi del 2014.
Pel que fa a la línia aèria, l'alcalde de Santa Llogaia diu que sembla que es farà més tard perquè falten alguns permisos i Adif ha de cedir els terrenys a REE. En aquest tram, de Bescanó a Santa Llogaia, s'han de construir les torres elèctriques i la subestació.
Comentaris
José alucino con cada palabra que dices. Desde que llevas aquí desde 1976 i no hablas catalán, o que los que nos oponemos a la MAT (lo que intuyo que para ti es progreso) somos unos cavernícolas. Progreso sería que una infraestructura se hiciera con la última tecnología, no de la manera más barata i más expuesta a las inclemencias del teimpo, mayor impacto sobre las personas y al medio ambiente. No quiero perder más el tiempo rebatiendo tus opiniones absolutamente infundadas.
El que s'ha aprovat és només l'estudi d'impacte ambiental, estudi que el propi BOE reconeix que no és gaire profund. Tot i això, s'ha aprovat. Es nota que el govern de l'Estat va de la maneta amb les grans empreses i no amb les persones. El tram Santa Llogaia-Bescanó, encara és pot fer soterrat. Depèn del que dictamini la Generalitat de Catalunya. Esperem que ells sí que estiguin de la banda de les persones.
MAT imposada-MAT soterrada.
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.