L'Estat i la Generalitat deuen aproximadament 15 milions d'euros en expropiacions de grans obres a les comarques gironines. És la quantitat global que Agroxarxa –empresa de serveis d'Unió de Pagesos– calcula que està pendent de cobrar pels propietaris de les finques, bàsicament pagesos. L'impacte de la crisi econòmica en les administracions ha retardat encara més de l'habitual el cobrament de les expropiacions, i ara com ara gairebé totes les grans obres d'infraestructures encara tenen pendent liquidar les indemnitzacions per l'ocupació dels terrenys afectats. Segons Joan Caball, coordinador nacional d'Unió de Pagesos, la llei marca fins a sis mesos el termini per pagar les expropiacions una vegada s'ha pactat amb el propietari, i aquest termini gairebé sempre s'incompleix. Tot i que llavors les administracions han de pagar interessos, això no en beneficia els afectats: “l'interès és baix, i teòricament el preu de l'expropiació serveix perquè es pugui comprar una finca semblant i no perdre negoci. Però mentre no es cobren, el pagès no pot ni amortitzar les inversions que ha hagut de fer ni pagar els crèdits pont que hagi signat”, ha afirmat el responsable del sindicat agrari.
Eix, TAV, N-II i C-31
La Unió de Pagesos representa aproximadament un 50% dels propietaris afectats en les obres de les comarques gironines, a qui els deuen cap a 7,5 milions sense comptar-ne els interessos. Les obres en què s'està pendent són sobretot l'eix transversal, el TAV, l'N-II i la C-31, si bé per exemple l'ACA també deu una quantitat important de diners.
En el TAV, entre Sarrià i Llers, de les 500 finques totals afectades encara n'hi ha moltes que han de cobrar part de l'expropiació. Tot i que en molts trams l'obra està pràcticament acabada, s'ha notat una disminució en el ritme dels pagaments. Per Caball, “Adif pagava quan tocava, però ara s'està retardant tot i que des de Madrid ens han assegurat que hi ha els diners consignats”. En els trams sud de l'N-II, al cap de tres anys els propietaris el tram entre Sils i Caldes han cobrat però encara els falten cobrar-ne els interessos del retard. I entre Sils i Maçanet, tot i que els acords estan signats fa un any, encara no han cobrat res. Un problema és que l'Estat espanyol ha desafectat finques incloses en el projecte inicial i que, per tant, no entraran en el projecte definitiu. El que passa és que en alguns casos ja s'hi havia treballat i s'havien fet modificacions en els terrenys, i per tant els propietaris volen acordar-ne una indemnització.
Pel que fa a la Generalitat, encara deu diversos pagaments. De fet, encara té finques pendents de pagar en la C-31 entre la Tallada i Torroella de Fluvià, una carretera que es va estrenar fa un any i mig. Tot i els retards, Caball ha explicat que el compromís del govern és liquidar-les totes el 2011 i, de fet, ja se n'estan pagant algunes expropiacions i el compromís. En el tram de la C-31 entre Castell d'Aro i Palamós també hi ha finques sense cobrar i encara falta restituir molts serveis de fora de la via principal, que s'havien de refer un cop acabades les obres. Finalment, a l'eix transversal s'estan tancant els acords amb Cedinsa, la concessionària de la via, després de les mobilitzacions dels afectats. Es creu que no hi haurà problemes i que es cobrarà pròximament.
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.