El director general de Transports i Mobilitat Ricard Font va sorprendre ahir els assistents al debat sobre infraestructures de la jornada Empresa i Coneixement. Va afirmar que potser cal replantejar el desdoblament de l'N-II perquè “no es poden continuar fent carreteres desdoblades al costat d'autopistes”, i que ara “s'ha de ser realista i mirar el futur amb cert pragmatisme”. Font reconeix que aquesta és una “reivindicació històrica i un fet de justícia”, però creu que ara amb la crisi les prioritats han de ser solucionar els colls d'ampolla que té l'N-II i pensar a fer servir l'autopista com a via complementària, “per donar resposta tant als usuaris com a la nostra economia”.
Aquesta no és la primera vegada que es fa un plantejament semblant. L'encara ministre de Foment José Blanco ja havia anunciat aquesta línia quan va aturar diverses obres a l'Estat, entre elles el desdoblament de l'N-II de Medinyà a Orriols. De fet, el tram nord de l'N-II a partir de Vilademuls cap a la Jonquera discorre en bona part paral·lel a l'AP-7. El grup de CiU, però, sempre s'hi havia mostrat contrari, i fins i tot en la campanya de les eleccions al Congrés ha reclamat insistentment el desdoblament de tota l'N-II.
Comentaris
Servidor opina que tenim tot el dret de circular per autovies gratuïtes a desgrat que circulin al costa de les autopistes. Paguem amb escreix a través dels impostos i dels carburants el dret a poder circular sense pagar dues vegades, per unes carreteres dignes "o sigui autovies", tenim tot el dret al igual que els espanyols, que gaudeixen de magnífiques autovies per anar de ciutat a ciutat. El sr. Ricard Font, no té raó. Volem autovies dignes. Les paguem i les volem !!!
D'acord amb tu Miquel, a Girona tot i ser la porta d'entrada d'Europa, serem els últims de tenir el TGV, i tenim moltes mancances historiques, vegis tunel de Tosses,carretera de la vergonya, N141 no conectada,sense rodalies,ara desdoblament NII aturat, dec anar equivocat, però tenia entès que un politic defensava sempre mes el seu territori que el dels veins......
El desdoblament es una necessitat ja que millora la seguretat del transit, i si hages una alternativa seria la de abolir els peatges. En el cas de seguir afavorint a les autopistes de peatge podem arribar a creure que existeixen altres interessos i no son el públics.
Com a mostra el cul de sac de la C-32 finalitzant a la GI-600, carretera de Blanes a Tordera sense enllaçar a la NII tal com ho feia a Palafolls.
Per Palafolls si pot sortir de l’autopista pro no si pot entrar.
Sr. Ricard Font. Com a director general de transport i movilitat, la seva tasca principal és afavorir aquests dos serveis i de retruc, a la seguretat vial, a la construccio de carreteres i per tant al desenvolupament economic i del benestar dels ciutadans de Catalunya. Us varem votar precissament per realitzar aquesta tasca no per posar pals sobre las rodes.
Si no te intenció de lluitar pels interessos de les persones d'aquest pais, serà millor que dimiteixi...
VOLEM LES INFRAESTRUCTURE S I SERVEIS QUE NECESSITEM, I A GIRONA ENCARA MÉS, PONT FRONTERER...
NO ATUREU L'ECONOMIA DEL PAIS!!! COM JA US VA RECOMANAR I ASSESSORAR EL GRAN JOAQUIM NADAL.
PER CERT UN MONUMENT JAAA!! EL QUE HA FET MES PER AQUEST TERRITORI, QUE TANT ESTIMEM I QUE ES DIU GIRONA
Hi ha altres zones de Catalunya sense autopistes amb carreteres a l'espera de ser desdoblades, i pobles per on passen camions de gran tonatge sense variant. Si el que es vol fer amb aquest desdoblament és una autopista al costat de l'altra, ho sento molt, però qui vulgui autopista que pagui, o que es retirin els peatges.
No us amoineu, els de can Barça, ja tenen el que volien, unes bones rutes per anar a la nostra Costa Brava i cap el Pirineu gironí, el transit, especialment de camions, a ells no els molesta, ells estan ben servits en tot, i els gironins no tenim c... de tallar la NII com a protesta. A eleccions a la Generalitat no votaré mai més.
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.