El regidor d'Urbanisme de Vilafranca del Penedès, Josep Maria Martí, ha repassat aquests dies l'avantprojecte de creació del parc urbà de la llosa que tapa les vies del TAV de Vilafranca i la documentació del conflicte que s'allarga amb l'ens ferroviari per preparar la reunió que demanaran tot just es faci públic el nom del nou responsable d'Infraestructures que es farà càrrec d'Adif. “El projecte és interessant, però costa molts diners i ara l'Ajuntament no pot iniciar-lo. Hem de veure què es podrà fer, perquè no tenim la titularitat encara de l'espai”, indicava ahir.
Dins d'aquesta documentació, Martí ha trobat un aparcament de caràcter públic, que ja va preveure el conveni signat el 2004, de 200 metres de llargada, just sobre les vies del tren i a sota de la llosa que tapa la infraestructura, amb capacitat per a 120 vehicles. L'equipament, amb entrada pel pont del Carril i sortida per la prolongació del carrer Comerç, gairebé a l'altura de la plaça Torras i Bages, va ser presentat el 2008 a una colla de periodistes locals per l'alcalde de llavors, Marcel Esteve, però no se'n va tornar a parlar més. La falta d'acord per a la cessió dels 60.000 metres d'espai públic de la ciutat va fer que l'espai també quedés sense ús. L'accés a l'equipament també serà un dels punts que s'abordarà en la trobada amb el nou cap de l'ens ferroviari.
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.