El president del Port de Tarragona, Josep Andreu, va ser ahir taxatiu en la seva defensa de la connexió ferroviària a l'ample europeu i va dir que està disposat a renunciar al tercer rail si l'Estat es compromet a recuperar la línia de ferrocarril Roda de Berà- Constantí en un termini màxim de cinc anys. Andreu va instar el líder del Partit Popular a Tarragona, Alejandro Fernández, a acompanyar-lo a Madrid, juntament amb l'alcalde, Josep Fèlix Ballesteros, per exigir un calendari al govern espanyol.
En el projecte es proposa desplegar un tercer rail per a mercaderies en la línia que ja existeix entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders, i d'allà a Castellbisbal. Amb això, el Port de Tarragona calcula que en un termini de tres anys ja tindria connexió amb ample de via internacional i no hauria d'esperar, com a mínim, fins al 2020, quan es preveu que estigui operativa la línia Roda de Berà-Constantí. En els últims dies, Fernández (PP) s'ha mostrat contrari al tercer rail, perquè considera que hipotecaria la recuperació de la façana marítima i perquè és massa car (180 milions) per ser un projecte provisional. Pel president del Port, en canvi, Fernández no fa més que dir “falsedats”, i indica, per exemple, que són les actuals vies del tren les que impedeixen desenvolupar la façana marítima, i no el tercer rail.
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.