L'alcalde de Figueres, Santi Vila, exigeix al Ministeri de Foment que el cinturó de ronda, la circumval·lació de l'N-II a Figueres, deixi de ser el que qualifica com “un autèntic corredor de la mort” que està comportant “gravíssimes conseqüències” pels nombrosos accidents que s'hi registren. Vila reclama una solució urgent per a un dels trams més conflictius de les comarques gironines, després de l'accident de diumenge a la nit que va causar cinc morts i quatre ferits, en xocar una camioneta i un camió.
L'alcalde, que va lamentar aquestes morts, va assegurar que Figueres es troba en una situació d'“absoluta indefensió” davant d'aquesta qüestió, i va recordar que des dels anys noranta que el Ministeri de Foment té sobre la taula diverses alternatives per millorar aquest tram d'N-II d'onze quilòmetres, però que mai n'ha acabat concretant cap. “És comprensible que s'hagi de planificar durant un temps, però no vint anys”, va afegir-hi l'alcalde. Sobre la indefinició entorn del futur d'aquesta carretera, Vila va assegurar: “Estem cansats de mesures pal·liatives.” I és que en els últims anys, en vistes a l'alt nombre d'accidents, Foment ha fet diverses actuacions per mirar de fer baixar la sinistralitat, reduint la velocitat als 80 quilòmetres per hora o posant una línia contínua per evitar avançaments, per exemple.
L'alcalde també va parlar ahir de les possibles causes dels accidents que s'han produït al cinturó de ronda dient que és “una via estreta d'un sol carril per sentit que de vegades fa l'impressió de ser una autovia, i això provoca alguns cops avançaments imprudents”.
Comentaris
El reguitzell constant de morts que hi ha al tram gironí de l’N-II ja comença a passar de taca d’oli. Tots aquests morts haurien de pesar sobre la consciència d’aquells que han anat aturant el desdoblament de la principal connexió d’Europa amb la península ibèrica. La culpa última de qualsevol accident és d’aquell que ha infringit les normes de circulació. Als polítics, directius d’Abertis-La Caixa, i altres que no han fet la seva feina, no se’ls pot considerar assassins, però crec que són responsables d’aquestes vides per imprudència temerària (encara que sigui per omissió).
El centralisme que fa que les comarques de Girona siguem els últims sempre ha estat i serà, primer el de Madrit, despres el de BCN, però tampoc podem oblidar el de Girona ciutat (estació TGV al centre entre d'altres). Si els que ens representen no hi fan res, no cal que anem a votar, no ens calen polítics per administrar ja ni hauria prou amb funcionaris. Mentre la NII no estigui desdoblada un suggeriment, que es faci com a França, els camions de Perpinya a la frontera o a l'inreves, han de passar per l'autopista i els diumenges no hi poden circular fins a les 10 de la nit........
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.