Els representants gironins dels partits polítics al Parlament i al Congrés han acordat mantenir una posició ferma i unitària, de consens, per garantir que es mantingui el cabal ecològic del Ter, davant d'una possible privatització de la gestió de l'aigua. Així com, també, que es mantingui el màxim que ara mateix es traspassa, de 115 hectòmetres per metre cúbic.
Aquest va ser un dels punts d'acord que es van desprendre ahir de la primera reunió d'aquesta legislatura del Grup Impuls per Girona (GIG), format per representants de les cambres de comerç i patronals, amb representants polítics gironins de CiU, el PSC, el PP, ERC i SI. Els temes de la primera reunió eren molts i no hi va haver temps per tractar-los tots, com ara la gestió de l'aeroport des del territori –una reivindicació dels empresaris gironins i a la qual no volen renunciar–, les infraestructures pendents o un d'actualitat com és el pacte fiscal. Amb tot, aquesta primera reunió es va tancar amb un acord que els obliga a reunir-se cada trimestre, això sí, amb un ordre del dia més ajustat.
Buscar el consens
El president de la Cambra de Comerç de Girona, Domènec Espadalé, flanquejat pels de Sant Feliu i Palamós, Joan Puig i Xavier Ribera, va destacar després de la reunió la necessitat d'arribar “a grans acords per defensar les necessitats de les comarques gironines”, especialment en la defensa de la petita i mitjana empresa, les infraestructures viàries i ferroviàries i la necessitat que l'aeroport es gestioni des del territori. En aquest sentit, Espadalé va reclamar que cal buscar “un mínim comú denominador” per defensar Girona i, en aquesta línia, va posar com a exemple temes més generals, com ara el pacte fiscal, en el qual també caldria buscar aquest consens. “Hem d'anar a una marxa més lenta que la que ens agrada als empresaris, però és el que hi ha”, va destacar Espadalé en relació amb la reunió amb els polítics.
Compromisos
El president de la Cambra de Girona va voler destacar alguns compromisos de l'Estat i de les concessionàries, com per exemple el de desencallar en breu l'adjudicació del tram de l'N-II entre Sils i Caldes, i també la redacció del projecte Sils-Maçanet.
També va explicar que la variant de Girona per l'AP-7 continuaria sent gratuïta. Pel que fa a l'N-260, d'actualitat pels incendis de l'Alt Empordà, va dir que el tram Figueres-Besalú està avançat, especialment entre Cabanelles i Besalú, i també el de la variant de Ribes, tot i que presenta problemes d'impacte mediambiental. Pel que fa a l'accés nord de l'autopista a Figueres, Espadalé va dir que està pendent de projecte.
Comentaris
Fins que la gent vagi revoltada a tancar l'aixeta de l'aigua, això seguirà com fins ara. D'on es penseu que han sortit els calés per pagar la torre AGBAR? Doncs sense experts no hi ha dubte què l'ha pagada l'aigua del Ter !!!! Ni cánon, ni hósties, ni cap euro pel territori..... que no ens en sortissim amb els comunistes es pot entendre, però és què amb els millors, 3/4 de mateix....