Diverses entitats del territori van convocar ahir al vespre un debat públic sobre la variant de la Bisbal, el qual va portar unes quantes desenes de persones al Teatre Mundial. En el torn de preguntes, diversos ciutadans –i també algun dels ponents– van donar suport a la idea d'organitzar una consulta popular entorn d'aquesta infraestructura, i si bé els organitzadors van afirmar que intentaran portar-la endavant, també van destacar que l'Ajuntament per ara no ha respòs els seus escrits. De fet, el govern de l'Ajuntament de la Bisbal –i també el de Corçà– van ser els grans absents en el debat, ja que no hi van enviar cap representant. Sí que hi eren Josep Sala, alcalde de Forallac, i Salvi Casas, tinent d'alcalde de Cruïlles. Tots dos van coincidir a afirmar que continuaran lluitant per evitar el projecte de la variant sud. Com a tècnics, hi havia Núria Vidal, representant a les entitats, la qual va demanar que la gent es mobilitzés per aturar l'autovia. Claudi Racionero, tècnic ambiental, va afirmar que no hi havia motius per descartar l'opció nord; mentre que el tècnic de mobilitat, Ole Thorson, va reclamar més apostes per altres mitjans de transport fora del vehicle privat. Joan Martínez Alier, catedràtic d'economia ecològica, va opinar que donar a escollir entre l'opció nord i la sud era «enfrontar la gent».
Diners per a l'N-260
D'altra banda, el Ministeri de Foment va posar a licitació ahir obres per valor de 14,6 milions d'euros per millorar diversos trams de l'A-26 i l'N-260 en tot el seu traçat de Portbou a Ripoll –passant per Olot i Besalú–, incloent-hi onze túnels.
Comentaris
Quan en campanya electoral per a les municipals , el Sr. Sais , el Sr. Gou i jo mateix , vàrem tenir una trobada al bar restaurant “Adarnius” , per canviar opinions , , en el tema de la variant , vàrem coincidir , que la opció Nord era la mes convenient per a La Bisbal ; esta clar que no era la mateixa variant , la que uns i altres volíem , perquè jo sempre he defensat l’aprofitament del terreny i de les vies que ja tenim i que s’han de millorar.
El Sr. Sais justifica la seva absència al debat al Mundial, al·legant que els bisbalencs ja s’han manifestat ,perquè un el seu programa electoral ja constava la preferència per la opció Sud , i que es la que l’ajuntament a escollit per en favor dels desitjos del Sr. Nadal., que ell deu saber en favor de qui , s’ha eliminat la opció Nord . A mi em costa mol d’entendre , el perquè per el Sr. Sais La opció Nord es la bona , i per l’alcalde de La Bisbal , la millor es la opció Sud. ; si tenia quelcom dubta , no tenia cap mes i millor opció, que preguntar als ciutadans quina era la seva opinió, , i aleshores podia haver dit amb tota seguretat i amb tota la veritat, que La Bisbal ja s’ha manifestat ,ara no ; el Sr. Sais no diu el que pensa, ho no pensa lo que diu. La seva absència al Mundial , ha fet un flac favor a l’esquerra de La Bisbal , que espero que CIU també en pagui les conseqüències. Aquesta Autovia serà La “Grip A” per a La Bisbal d’Empordà i la seva comarca, perquè no la pairem , i tot gràcies a l’administració de torn ,que l’afany de poder els ha ennuvolat les idees .
Ahir al Mundial , el Sr. Joan Martínez Alier , fou mol explícit en afirmar , que no s’han esgotat totes les opcions que permetrien solucionar aquest problema que tant a preocupat d’urgència al Sr. Nadal amb la imposició de la seva opinió .
El Sr. Claudi Racionero Cots, desprès d’un extensa explicació, va dir que no existia cap raó ambiental que justifiques poder anul·lar la opció Nord.
Per part del Sr. Ole Thorson Jorgensen, va fer una extensa reflexió , fent alçaprem en la manca de transport públic i col·lectiu , que en el meu parer, es la realitat d’aquest sector de la geografia de Catalunya , en el qual un sector dels polítics han trobat els seus racons idil·lis , i d’altres la gallina dels ous d’or.
Màrius Viella La Bisbal d’Empordà 19-X-2009 T/. 972640762
Girona i rodalies és la regió amb menys utilització de transport públic i amb més vehicles per habitant.... això sí que és per reflexionar-hi.... ningú vols canviar la balança?? Perquè es diu que no a un tren per les gavarres? A sí! perquè no hi ha prou demanda! .... perquè a girona la gent va en cotxe! Com si això fos un fet indiscutible i ja estigués bé així.
Heu pensat que potenciant el transport públic d'una forma important, no només NO AUGMENTARAN els cotxes sinó es podria reduir els que hi han actualment? No pensem que això pot estalviar obres absurdes, milions i milions d'euros? No s'ha pensat que a més a més d'estalviar diners, milloraria la qualitat de vida dels Gironins? És sabut que com més tranport públic i de qualitat (tren, bus amb plataforma reservada, ....) no només és beneficiós pel medi ambient, sinó per la siniestralitat i les butxaques de les persones... fent que la gent no malgasti diners amb revisions i assegurances i així tenir més poder adquisitiu....). D'una altra manera, un cercle positiu i no negatiu com el que es fomenta amb la variant a la Bisbal.
reafirmant-me en que no crec necessària cap variant i molt menys una autovia d’aquestes característiques en aquest sector del Baix Empordà , quan hi ha una xarxa viària que posada al dia, seria respectuosa amb la natura i amb els ciutadans , si no existís l’esperit especulatiu ,(vull ser prudent). Ja es hora que hi hagi algú que hagi vist les orelles del llop ,”encara que tard”, quan exposa la por de que La Bisbal perdi clients i visitants ; aquesta es la raó per la que sempre soc estat en contra de treure el trànsit de la Ciutat , i en defensa de buscar la solució per el trànsit pesat ; La Bisbal , ja no te Bombers , ja no te indústria , no te agricultura , no ha prosperat en sanitat com li correspon a una capital de comarca; La Bisbal esta lligada a la deficiència de transport públic , per la manca de un transport ferroviari ; La Bisbal a de millorar les vies que han de fer possible portar gent d’arreu, a gaudir de lo poc que encara tenim , i de lo molt que hem de ser capaços de fer , i facilitar-los l’estada; (cosa que l’autovia farà que passin de llarg), aquí, es allà on rau el secret de tot aquest difícil cartipàs per ordenar el futur de la nostre Ciutat i el benestar de la seva gent.
Màrius Viella La Bisbal d’Empordà 11-4-2009
Benvolgut Lluís, sense cap mena de dubta que ens fem grans i caducs; no vull polemitzar , perquè soc incapaç de debatre allò que no tinc memoritzat, però si que soc capaç de reconèixer si em soc confós amb alguna interpretació , que el temps em pot haver ennuvolat ; però en aquells moments que tot just s’havia obert la possibilitat de posar en marxa la construcció de una variant , jo no recordo que en cap moment de la conversa haguéssim contrastat opinions sobre la Nord ho sobre la Sud, pero si que recordo que em vàreu preguntar que en pensava de la variant ,i per on pensava que tenia de passar, i que jo vaig dir que sense cap mena de dubte, tenia de ser per la part de Castell d’Empordà ; des del pont de Risec , seguint part del camí veïnal , fent un pont sobre el Daró a l’indret de Castell d’Empordà , fins a la cruïlla de Canapost , i fer una rodona , ( que encara no era feta l’actual), i anar a connectar amb la rodona de Vulpellach; no recordo que entréssim en la fase de contradiccions , i es aquí allà on jo puc haver comes una errada d’interpretació , en presumir de coincidir amb la opció Nord; tot lo referent al posicionament d’ERC i la resta de partits , de ben segur que esdevingué mes cap aquí de la nostre trobada.
Puc compartir ho no els teus raonaments sobre quelcom assumpta , pero sempre respectaré la opinió i la decisió , pero sempre dintre del dret a discrepar amb tot el respecta de que soc capaç de manifestar , i aquí es allà on jo sento, que no es tingues en compta la opinió dels ciutadans , per decidir sobre una qüestió que fou iniciada trenta anys enrere , i que les circumstancies ja no son les mateixes , donant suport a una imposició.
Benvolgut Lluís , voldria que aquí quedes tancada aquesta endèmica polèmica, que el temps pot haver influït en provocar males interpretacions ; si jo soc el culpable , res mes es mes lluny de la meva intenció .
Salutacions cordials
Màrius Viella
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.