La Diputació de Lleida ha aconseguit en una negociació d'última hora que el Pacte Nacional d'Infraestructures que firma divendres el govern de la Generalitat inclogui alguns projectes viaris que havia demanat, i participarà en la signatura de l'acord. Entre les obres incorporades, destaca el compromís de la construcció del túnel de la Bonaigua, entre València d'Àneu i Vielha. Aquesta obra permetrà connectar amb comoditat el Pallars Sobirà i la Val d'Aran, en lloc de fer-ho pel coll de la Bonaigua, una carretera lenta que a l'hivern es tanca sovint per la neu i el gel. Aquesta serà l'alternativa al túnel de Vielha.
El govern de la Diputació de Lleida, format pel PSC, ERC i ICV-EUiA, va decidir fa unes setmanes plantejar una pugna al Departament de Política Territorial i Obres Públiques (PTOP) que dirigeix el conseller Joaquim Nadal, i li va fer arribar la seva negativa a incorporar-se al Pacte Nacional d'Infraestructures que el govern català vol acordar amb un ampli espectre de partits polítics, agents econòmics i organismes territorials. L'objectiu del pacte és que les grans obres públiques dels pròxims anys gaudeixin d'un mínim consens sigui quina sigui la conjuntura política. Que un organisme con la Diputació de Lleida, governada a més pels mateixos partits que donen suport al govern català, no s'afegís a l'acord, condemnava el pacte nacional a ser paper mullat en un dels territoris amb més dèficits d'infraestructures.
Però aquesta pugna s'ha acabat. Ahir, el president de la Diputació, Jaume Gelabert (ERC), els portaveus del PSC i d'ERC, Enric Colom i Josep Cosconera, i el diputat representant d'Unitat d'Aran (UA), Joan Riu, van anunciar el sí de la institució al pacte d'infraestructures adduint que finalment s'han incorporat al text «la pràctica totalitat de les propostes presentades».
Entre les obres incorporades al pacte, hi ha el túnel de la Bonaigua, una obra que fa temps que reclama el territori perquè el Pallars tingui un accés ràpid a la Val d'Aran i des d'allà cap a l'Estat francès. La Diputació ha reclamat que aquest projecte, que es planteja des de fa anys sense que fins ara s'hagi fet cap pas en ferm per donar-li resposta, es prevegi per abans del 2015.
Una autovia entre Montblanc i Lleida
Una altra de les obres negociades a última hora ha estat la construcció a mitjà termini d'una autovia entre Lleida i Montblanc, a l'antiga N-240, per millorar la comunicació de les terres de Lleida amb les comarques tarragonines.
Un altre projecte important per a la Diputació de Lleida era la millora de la carretera C-53 de Tàrrega a Alfarràs. El govern català accepta incloure al pacte l'ampliació i millora de la carretera i la mitja dotzena de variants que s'hi hauran de construir, perquè la carretera deixi de passar pels nuclis urbans. En alguns d'aquests, com Bellcaire d'Urgell, l'alta accidentalitat ha posat el municipi en peu de guerra. Fa uns mesos els veïns van decidir avisar ells mateixos els conductors amb cartells del nombre d'atropellaments que es produeixen.
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.