Un dels motius bàsics de la proposta és la millora ambiental que representa avui en dia el tren i el tramvia respecte de l'ús del vehicle privat. Dins el context global, l'acceleració del canvi climàtic obliga a prendre mesures per reduir l'emissió de gasos d'efecte hivernacle. Segons l'estudi, aquest híbrid entre tren i tramvia –amb capacitat per a unes 160 persones per tren– reduiria a zero l'emissió de diòxid de carboni, i també el consum d'electricitat, respecte dels cotxes i els autobusos. A més, el projecte preveu la construcció de diversos ecoductes i falsos túnels per garantir la connectivitat ecològica entre els espais naturals. Es considera que una via no té per a la fauna el mateix efecte de barrera que una carretera.
Tancar la finestra 
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.