El nou intercanviador ferroviari entre les línies L3 i L5 del metro i els Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) a Diagonal obrirà les portes d'aquí a una setmana, un cop finalitzades les obres que han durat gairebé tres anys. Ha estat una obra complexa per eliminar els obstacles a les persones de mobilitat reduïda i per simplificar les connexions.
Fins fa tres anys les persones de mobilitat reduïda no podien enllaçar entre les línies L3 i L5 de metro de Diagonal i l'estació de Provença dels FGC i els espais d'algunes andanes i passadissos era molt reduït perquè eren instal·lacions antigues. El problema era que cada dia unes 75.000 persones utilitzaven l'intercanviador principal entre el metro i els FGC. Reformar-lo integralment per eliminar tots els passadissos i escales de graons que no permetien l'accés de les persones amb mobilitat reduïda, per instal·lar set ascensors que comuniquen els diferents nivells ferroviaris i per ampliar l'estació de Provença i la de Diagonal de l'L5 ha costat al voltant de 60 milions d'euros i gairebé tres anys d'obres. S'ha hagut de tallar totalment el carrer Rosselló entre el de Balmes i el passeig de Gràcia i deixar afectades també les dues cruïlles. La Generalitat preveu reobrir tots els accessos i estrenar el nou intercanviador el cap de setmana vinent.
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.