No hi ha cap pressa per canviar els logotips dels trens. La prioritat del nou servei de Rodalies no és la imatge sinó la gestió i, per aquest motiu, la Generalitat es planteja millorar l'atenció als usuaris, la puntualitat i la neteja. Així ho va avançar ahir el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, en dues entrevistes concedides a Televisió de Catalunya i Catalunya Informació. Nadal, però, va advertir que les millores al servei no es notaran fins d'aquí a un any. El conseller, a més, va avisar Renfe que el govern hi estarà molt a sobre, «notarà que té amo nou», i la va advertir que «s'ha de guanyar» poder continuar oferint el servei, en referència al fet que, a final d'any, la Generalitat ha de decidir qui assumirà el servei de Rodalies el 2011.
En totes dues entrevistes, el conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, va deixar molt clar que la prioritat del seu departament és millorar la informació a l'usuari, la puntualitat i la neteja dels trens. Nadal va avançar que el centre operatiu d'un telèfon nou d'atenció a l'usuari se situarà a Barcelona, a diferència del de fins ara, que Renfe el té a Andalusia. «L'usuari ha de percebre que un servei de proximitat dóna més garanties que una gestió allunyada», va reblar. I encara un altre exemple d'aquest canvi de tarannà: «he advertit que en els propers mesos pujaré a molts trens de Rodalies i que vull els lavabos nets».
Nadal va demanar un any de marge perquè els usuaris notin de manera «evident» els canvis en la gestió. Per al conseller, el servei de les Rodalies de Barcelona serà bo quan «les prestacions siguin qualificades pels usuaris com valoren, per exemple, les dels Ferrocarrils de la Generalitat». Tot i aquest objectiu, el polític socialista va dir que «ens fa molta il·lusió fer-nos càrrec del servei. No ens espanta».
Entre les primeres coses que farà la Generalitat no hi haurà la instal·lació dels nous logotips que s'han vist en els darrers dies en alguns anuncis. Nadal va anunciar ahir que aquest canvi s'endarrerirà uns mesos «per prioritzar els canvis en el servei». El conseller també va parlar del futur de la gestió de Rodalies a causa de la possibilitat que el govern català tindrà de canviar l'operador a final d'any: «s'ho han de guanyar», va dir, en referència a l'any de coll que té Renfe. Tot i aquest advertiment, tots els sindicats de la companyia ja han anunciat mobilitzacions si «no es garanteix la integritat de Renfe».
Nadal també va prioritzar el desdoblament de la línia entre Barcelona i Vic. En aquesta línia –una de les grans oblidades per Madrid malgrat els reiterats compromisos polítics de millora i desdoblament–, hi haurà una reforma estructural molt profunda perquè disposi de més freqüències. Es pretén que al cap d'un «cert temps per la complexitat de les obres», es desdobli primer la línia entre Barcelona i Vic i després la de Vic i Ripoll.
Control estatal al Prat
Com ha fet en els darrers dies, malgrat un altre incompliment del president del govern espanyol, José Luís Rodríguez Zapatero, Nadal es va mostrar optimista sobre la gestió de l'aeroport del Prat. Va assegurar que s'ha avançat molt en les negociacions amb l'Estat espanyol perquè la Generalitat tingui una gestió «determinant» al Prat. Nadal va admetre que Foment no renunciarà al control del Prat però va afegir que Generalitat i Estat «trobaran una fórmula per a la gestió individualitzada de l'aeroport català».
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.