Els ajuntaments troben en la implantació de pàrquings de zona blava, una manera fàcil d'engreixar les finances municipals, tot i que la majoria s'escuden darrere l'argument que la mesura no té afany recaptador sinó que té per objectiu afavorir la rotació de vehicles, sobretot quan s'habiliten aquests espais en zones comercials, d'oci i turístiques. Cada consistori aplica les tarifes segons els criteris més convenients i les ciutats, i, fins i tot, ara ja també els pobles es pinten cada cop més de blau.
Reus és la ciutat on es paga més per aparcar el vehicle en zona blava. La ciutat està dividida en diferents corones, que van del centre a l'exterior, i aquestes tenen marcades zones d'aparcament amb tarifes variables. En zona blava, estrictament, aparcar el vehicle costa entre 1 euro i 1,40 euros, encara que hi ha espais que s'han pintat de taronja i estacionar-hi costa entre 0,75 euros i 1 euro. A Tarragona es paga una tarifa estàndard de 0,90 euros, tot i que s'han habilitat descomptes per a residents a la part alta, al barri del Carme i a Rovira i Virgili.
Està clar que cada municipi estableix el sistema que creu més recomanable i també s'acostuma a posar límits màxims d'aparcament per fer que hi hagi més rotació. D'altra banda, Reus també se situa al capdavant en nombre d'àrees de pagament. Hi ha 2.111 places on l'usuari ha de rebuscar a la butxaca alguna moneda per tirar a les màquines dispensadores de tiquet. D'aquestes, 1.043 són de zona blava i 778, de zona taronja, mentre que a Tarragona n'hi ha 1.340 entre zones blaves i àrees de residents.
El cas de Salou
Salou és a continuació de Reus, el municipi on els usuaris paguen més per estacionar. Actualment hi ha 1.100 places de zona blava –a banda dels dos pàrquings municipals– i per estacionar-hi el vehicle s'ha de pagar una tarifa cada dia de la setmana, de deu del matí a dues del migdia i de cinc de la tarda a deu de la nit. És un municipi de costa i per l'Ajuntament aquests són uns bons ingressos. Tot i que les places d'aparcament estan dividides en quatre zones diferents, es paga una tarifa màxima d'1,20 euros per cada hora.
El cert és, però, que a la majoria de ciutats i pobles cada cop costa més trobar un lloc per deixar-hi el vehicle, sigui o no de pagament. Els accessos als centres són limitats, perquè hi ha la moda de convertir-los en àrees preferents per a vianants, de manera que circular-hi s'acaba convertint en una odissea, i es posa a prova, també, la paciència dels conductors, els quals perden els nervis quan volen aparcar el vehicle i, sobretot, si són d'aquells que viuen al barri antic i no disposen d'aparcament privat.
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.