Reduir el nombre d'accidents de moto ja era un dels objectius prioritaris inclosos en el pla de seguretat viària 2011-2013, però la quantitat de motoristes morts registrada aquest estiu ha convertit l'objectiu en urgent. Fins al punt que des d'avui mateix el Servei Català de Trànsit (SCT) posa en marxa un pla d'acció específic que durarà fins a finals d'octubre –tot i que es podria prorrogar– i que es basa en més controls policials a les carreteres amb més sinistralitat, més mossos que patrullaran vestits de paisà i la instal·lació de més radars mòbils.
Entre el gener i l'agost d'aquest any, 35 motoristes han mort a les carreteres catalanes, quinze més que en tot el 2010. El director del SCT, Joan Aregio, va presentar ahir el pla de xoc amb el qual es pretén conscienciar tant els motoristes com la resta de conductors. El repte és que la sinistralitat dels vehicles de dues rodes disminueixi en la mateixa mesura que el nombre d'accidents de turismes els últims anys.
Així doncs, a partir d'avui, s'intensificaran els controls policials, amb un dispositiu de 379 efectius cada cap de setmana. L'objectiu serà contactar amb el màxim nombre de motoristes possible i evitar les conduccions de risc. Segons el SCT, es faran 245 controls policials cada cap de setmana.
Una de les prioritats serà el control de la velocitat i, per aquest motiu, es desplegaran una quinzena de radars mòbils i radars en línia. Vies com ara la C-17, la C-31, l'N-II, la C-58 i la C-55, a la demarcació de Barcelona; l'N-260 i la C-63, a Girona; l'N-260 de Lleida, i l'N-340 i l'N-420 a Tarragona, concentraran les mesures de control. Paral·lelament, els Mossos d'Esquadra també faran patrullatge vestits de paisà.
Aregio va destacar ahir que, en gairebé el 40% dels accidents de moto, no hi ha cap altre vehicle implicat. El 21% dels sinistres tenen lloc en una intersecció, mentre que les caigudes i els xocs són el tipus d'accident més freqüent.
Per la seva banda, el president de Mútua Motard, Juan Manuel Reyes, va reclamar que es promogui “una cultura de la visibilitat del motorista”.
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.