La comissió d'Urbanisme de Girona va aprovar ahir de manera provisional el pla director del sistema urbà de Girona, el document que preveu els creixements previstos tant en sòl residencial com industrial a catorze municipis: Aiguaviva, Bescanó, Celrà, Quart, Fornells, Girona, Llambilles, Salt, Sant Gregori, Sant Julià de Ramis, Sarrià de Ter, Vilablareix, Vilobí d'Onyar i Riudellots de la Selva. El document ja s'havia sotmès a informació pública, i dilluns que ve la comissió d'Urbanisme de Catalunya en farà l'informe favorable perquè sigui després el conseller Joaquim Nadal qui l'aprovi definitivament.
El director general d'Urbanisme, Pere Solà, va explicar que s'havien rebut 398 al·legacions, més de la meitat de les quals feien referència a l'oposició que hi ha hagut a Riudellots pel creixement previst al municipi: “És una previsió de creixement, però això no vol dir que estiguin obligats a complir-lo, perquè si no ho volen ningú els obligarà”, va dir. De fet, el pla resol les grans àrees de creixement de l'àrea urbana de Girona, que els municipis hauran d'anar incloent en els seus plans generals cada vegada que els revisin. Entre altres al·legacions que no s'han acceptat hi ha per exemple la que havia fet l'Ajuntament de Llambilles, que havia sol·licitat que se li permetés ampliar el seu creixement cap al nord del nucli. En canvi, sí que s'han acceptat les consideracions que havien fet Salt i Vilablareix, ja que una de les noves grans àrees residencials previstes se situarà als sectors lliures que ara separen els municipis, definint una trama urbana. Els consistoris havien demanat que no només fossin zones residencials, si no que també s'hi permetés activitat terciària. Pel que fa a la ciutat de Girona, l'Avellaneda i Mas Xirgu són els dos àmbits que podran desenvolupar una major remodelació urbana. Per a la resta de municipis es defineix el tipus de creixement que podran tenir, així com les zones detallades on s'hauran de posar i les infraestructures previstes, com la variant ferroviària, les alternatives per a la variant de Bescanó, el nus viari de Fornells, la planta de residus de Campdorà, l'àrea logística del costat de l'aeroport, els aparcaments o els equipaments sanitaris.
33.500 pisos nous
Entre les xifres que més destaquen hi ha la previsió de nous habitatges, per satisfer l'augment de població. Si el 2007 es comptabilitzaven poc més de 75.000 habitatges a l'àrea urbana, es pretén arribar fins als 108.700 el 2026, és a dir, 33.500 habitatges més. A més, es preveuen noves àrees d'activitat econòmica, una part de la qual s'haurà de situar entre l'aeroport i Fornells. Això també es justifica per l'augment de llocs de treball, que s'espera que arribi fins als 117.000, 25.000 més dels que hi havia el 2007.
Del sòl que sumen tots els municipis, un 85,9% es mantindrà com a no urbanitzable, i un 70% d'aquest sòl es considerarà de protecció especial. A més, també es preveu fer un gran connector ecològic entre Riudellots i Aiguaviva, per no fragmentar els espais naturals.
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.