Els treballs que s'han portat a terme fins ara per desmuntar la nau de Can Fàbregas i de Caralt han estat relativament senzills. S'ha fet la feina de desmuntar la fusteria i ara toca el procés més complicat: instal·lar l'estructura de ferro que quedarà amagada dins de les columnes de l'edifici. Ahir al matí el regidor d'Urbanisme, Ramon Bassas, va visitar aquests treballs, que ja s'han començat, i va explicar que serà de molta utilitat a l'hora de tornar a muntar la nau. «Amb aquest muntatges es podrà tornar a fer coincidir els pilars amb el lloc on s'ha col·locat», explicava. El fet és que els treballs duraran fins a final d'any i llavors serà quan es podrà veure de forma més clara com es desmunta per parts la fàbrica. Tal i com estava previst en el projecte de l'arquitecte Josep Maria Puig Boltà, les parts de la fàbrica es traslladaran en trossos d'entre 2,80 i 3,20 metres d'alçada i una mitjana de 9 metres de llargada, amb un pes aproximat de 15 tones. El transport de cada porció es farà mitjançant aquesta estructura metàl·lica situada a l'interior. Les peces es guardaran en uns terrenys municipals al veïnat de Valldeix fins que es decideixi el moment de tornar a muntar l'estructura.

Els treballs de desmuntatge, que van començar a finals de juny, s'han encarregat a l'empresa Natur System, SL, que va ser l'adjudicatària per un import d'1,4 milions d'euros. La dimensió de l'obra per fer el trasllat de la nau ha fet que la Comissió Territorial del Patrimoni Cultural de Barcelona, determini oportú mantenir la designació d'una persona tècnica dels Serveis Territorials de Barcelona per dur a terme el seguiment de l'execució dels treballs.