Qui hagi agafat alguna vegada la línea de tren entre Mataró i Barcelona (la C1) haurà passat indefectiblement per Montgat, un petit municipi fronterer entre el Maresme i el Barcelonès que té dues estacions de tren. Entre les dues parades montgatines, el ferrocarril passa per dins un túnel perforat sota el turó de Montgat. Aquest túnel amb el temps ha esdevingut un tret característic, no tan sols del trajecte entre la capital del Barcelonès i la del Maresme, sinó també del mateix municipi de Montgat.

Precisament per això l'Ajuntament va decidir fa temps atorgar-li el títol de bé cultural d'interès local, atès el seu tret singular. Ara, però, el consistori montgatí va més enllà i ja ha inicial els tràmits al Parlament de Catalunya perquè el túnel passi a ser considerat bé cultural d'interès nacional.

La regidora de Cultura, Educació i Participació, Rosa Funtané (ERC), va defensar la proposta dient que «aquest túnel va ser el primer que es va fer a l'Estat perquè hi pogués passar el tren en el seu primer trajecte entre Barcelona i Mataró, el 1848». Funtané, a més, va remarcar que «el fet que el túnel passi a ser considerat un bé cultural d'interès nacional també facilitarà que es puguin demanar subvencions per millorar l'espai i el seu entorn». Tot i això, la regidora va recordar que els terrenys per on passa el túnel són propietat de Renfe i, per tant, del Ministeri de Foment de l'Estat, que és l'organisme que té potestat per fer millores i reformes.