El Servei Català de Trànsit ha sancionat un 45% més de conductors que han sobrepassat la limitació de velocitat marcada en les vies d'accés a Barcelona entre els mesos de març i agost. L'increment és en relació al mateix període de l'any anterior i reitera una tendència que ja va detectar-se durant els primers tres mesos de 2011.
El director del Servei Català de Trànsit, Joan Aregio, ha lamentat l'augment i l'ha atribuït al fet que “molts conductors van malinterpretar”, després que el nou govern abolís la limitació dels 80 km/h, que hi hauria “certa permissivitat” en els controls de velocitat. Un error, “perquè serem inflexibles”, ha alertat.
El balanç dels sis primers mesos després de la supressió de la limitació dels 80 km/h en les vies d'accés a Barcelona consolida l'escenari dibuixat en l'anterior balanç, el dels primers tres mesos de 2011. Dels 84,5 km de l'anomenada zona 80, 55,8 km van quedar llavors alliberats de la limitació de velocitat.
Segons el Servei Català de Trànsit s'ha mantingut la sinistralitat en aquesta zona des de març fins a l'agost en relació al mateix període de l'any anterior. L'any passat van produir-se 2 morts i 19 ferits greus, enguany han mort 3 persones i han resultat ferides greument 19 persones. L'amenaça d'un repunt de la sinistralitat a causa de la supressió de la limitació de velocitat era la principal por per als defensors de l'aixecament dels 80 km/h.
Nous trams de velocitat variable
Aregio ha anunciat que abans que acabi el 2011 s'implementarà també la velocitat variable entre Barcelona i Molins de Rei. El tram afecta la B-23 i l'AP2 i s'hi instal·laran 106 senyals de velocitat variable en ronc i 4 senyals laterals.
El 2012 serà el torn de 6 km de la B-20 nord, entre Santa Coloma de Gramenet i Tiana. El 2013 està previst un altre tram també de 6 km de la C-31 entre Sant Adrià del Besòs i Badalona. El 2014 acabarà la implementació de la velocitat variable amb 11,5 km de l'A2 entre Cornellà de Llobregat i Sant Vicenç dels Horts.
Aregio ha subratllat que el pressupost inicial presentat per l'anterior govern per dur a terme aquesta implementació s'ha pogut reduir gairebé en 2 milions d'euros.
Comentaris
El Conseller Puig deia, la legislatura passada, que la Conselleria de Interior manada per Iniciativa per Catalunya, tenien afany recaptatori amb les multes de circulació, que l'augment de la contaminació era mentides ecologistes, i que anar a 80 Km creava embussos de circulació,els catalans haurem de crear la medalla la incompetència pel Conseller Puig, no n'ha encertat ni una, avui tenen que tornar a posar la limitació a 80 Km., hi ha mes embussos que mai, i les multes han pujat un 45 %.
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.