Tots els conductors que circulin per territori francès estaran obligats a portar dins del cotxe un etilòmetre homologat a partir de l'1 de juliol. La mesura, que no afectarà els ciclomotors de menys de 50 cm³, va ser aprovada pel govern francès via decret el 28 de febrer passat i, tot i que entra en vigor diumenge, les primeres sancions no s'imposaran fins al mes de novembre. Afectarà tant els conductors francesos com els estrangers.

Els etilòmetres que s'hauran de dur al cotxe podran ser químics o electrònics i, en cas dels aparells d'un sol ús, s'haurà de respectar la data de caducitat i només serviran aquells que no hagin estat utilitzats prèviament. La sanció pel fet de no portar un etilòmetre homologat serà d'onze euros.

Tot i que la mesura afecta tots els catalans que vulguin viatjar a França, el Servei Català de Trànsit no s'ha plantejat fer cap tipus de campanya publicitària. El responsable de seguretat viària d'aquest organisme, Xavier Almirall, ha qüestionat l'eficiència de la mesura. “És un tema que ha estat criticat fins i tot per la lliga contra la violència viària francesa, perquè, en el cas dels aparells d'un sol ús, el conductor pot ser sancionat immediatament després d'haver-lo utilitzat”, subratlla Almirall, que precisa que, per evitar problemes, “sempre n'hauràs de portar un per a tu i un altre per a la policia”.

El responsable de seguretat viària entén que la mesura implantada a França “no és per copiar-la ni per aplaudir-la”, però en canvi defensa la implantació progressiva de l'alcohol lock, un sistema de bloqueig de la conducció en casos d'alcoholèmia que ja és obligatori en el transport escolar en molts països europeus. Almirall explica que aquest sistema de bloqueig que molts vehicles ja porten incorporat serà també obligatori a Catalunya en un termini màxim d'un any i mig “perquè hi ha una directiva europea que ens hi obliga”.