Dilluns, 13 de febrer del 2012

Torroella de Montgrí
l'Estartit
Tancar la finestra Tancar
Punt divers
Imprimeix Augmentar la font Mida de font normal Disminuir la font
Enviar un comentari

El 23% dels conductors reconeixen que a vegades circulen beguts

El 74% dels catalans admeten que sobrepassen els límits de velocitat, segons un estudi

Imatge d'arxiu d'un control d'alcoholèmia a Tortosa. Foto: JUANPE RODRÍGUEZ.

El 23% dels catalans condueixen de tant en tant sota els efectes de l'alcohol, un tant per cert que augmenta al 32% entre els conductors de 25 a 35 anys. Així es desprèn d'un estudi de la Fundació Mutual de Conductors, que també conclou que el 74% dels catalans sobrepassen la velocitat permesa, tot i que són conscients que l'excés de velocitat és la segona causa principal dels accidents de trànsit, darrere l'alcohol. L'enquesta feta a 1.500 conductors també recull que els joves s'autoconsideren bons conductors i que coneixen els perills que hi ha a la carretera, però paradoxalment el 85% d'ells admeten que són infractors.

Tot i les campanyes de conscienciació i l'enduriment de les sancions per als infractors, els conductors continuen circulant sota els efectes de l'alcohol i pitjant l'accelerador més del compte. «Els joves d'entre 25 i 35 anys són el grup que sembla més conscienciat dels perills al volant, però alhora són els que cometen infraccions més greus, començant per l'alcohol i seguint per l'excés de velocitat», explica Conxita Herms, de la Fundació Mutual de Conductors, responsable de l'estudi Com es veuen els conductors catalans a si mateixos? I és que un de cada quatre conductors reconeix que a vegades circula sota els efectes de l'alcohol, un percentatge que augmenta en un de cada tres en el cas dels joves d'entre 25 i 35 anys. A banda, un 13% dels enquestats van afirmar que l'alcohol no és un factor molt influent en els accidents.

L'estudi recull les mateixes dades preocupants pel que fa a la velocitat. El 74% dels conductors enquestats manifesten que sobrepassen el límit de velocitat. Tot i així, els homes manifesten que ara corren menys que abans perquè temen que un radar els enxampi amb excés de velocitat. En canvi, les dones afirmen que no han canviat la velocitat en els últims anys.

Ben considerats

La majoria de catalans es consideren bons conductors. Segons l'estudi, el 92% dels joves d'entre 25 i 35 anys i un 99% dels conductors de 55 i 70 anys es posen una bona nota. Ara bé, quan se'ls pregunta si comenten infraccions quan condueixen, el 85% dels joves admet que sí que infringeixen la normativa quan es posen davant del volant. El 45% dels conductors catalans també reconeixen que són irrespectuosos amb els vianants, les motos i les bicis.

Segons l'estudi, també resulta preocupant que el 43% dels homes enquestats no considerin que l'agressivitat al volant sigui un factor influent dels accidents. La franja d'edat que s'autodefineix com a més agressiva torna a ser en aquest cas la compresa entre els 25 i els 35 anys.

Poca conscienciació

Un altre dels aspectes que s'extreu de l'informe és que la meitat dels catalans no canvia els seus hàbits de conducció per reduir la contaminació, i només un 15% dels catalans canvien el cotxe pel transport públic per reduir les emissions de diòxid de carboni.

Aposta per l'educació

L'estudi conclou que l'home és molt més infractor que la dona, i que els joves són el grup d'edat més conscienciat dels perills de la conducció i a la vegada el més infractor. Pel que fa als joves, la portaveu de la Fundació Mutual de Conductors, Conxita Herms, assenyala que cal «potenciar els valors cívics» i destinar més inversió a l'educació viària, ja que les dades de l'estudi demostren que «hi ha alguna cosa que falla» en l'educació, perquè no pot ser que els joves siguin conscients de tots els perills a què estan exposats a la carretera però que, en canvi, no els previnguin i els evitin quan es posen davant del volant.

Vidres orgànics si es condueix amb ulleres

El 72 per cent dels conductors fan servir ulleres en algun moment, ja siguin de sol o correctores, i tenen el doble de possibilitats de tenir lesions oculars en cas d'accident. Segons un estudi de la Fundació Mapfre, els conductors no són prou conscients que en cas d'una col·lisió a baixa velocitat existeixen riscos de tenir lesions oculars, ja que un cop contra el coixí de seguretat o el volant pot provocar danys a la cara i els ulls. Per això, Mapfre recomana utilitzar ulleres amb muntura tancada, vidres orgànics i mantenir una distància de 45 centímetres, com a mitjana, respecte al volant.

Darrera actualització ( Diumenge, 21 de març del 2010 02:00 )
Publicat a

Desar aquesta pàgina a:

Google! Digg! Reddit! Del.icio.us! Mixx! Live! Technorati! StumbleUpon! Simpy! Yahoo! Wikio Barrapunto.com webeame.net Meneame Twitter Facebook! La Tafanera

Comentaris

Escriure un comentari
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
Nota: Per aportar comentaris al web és indispensable donar-se d'alta en el registre del Grup Hermes i acceptar les Normes de Participació. No s'admetran registres incomplets ni comentaris que vulnerin els drets i l'honorabilitat de les persones.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.
 

Canvi de municipi

Enquesta

Enquesta: La tensió social que viu Grècia es traslladarà a altres països europeus?
La tensió social que viu Grècia es traslladarà a altres països europeus?
 

Tradueix-nos - Translate

Troba'ns a Facebook