La plaça de l'Aigua torna a ser un dels punts negres de Terrassa, malgrat que l'Ajuntament hi va destinar 476.702 euros dels fons estatal d'inversió local (FEIL) per remodelar-la. El projecte consistia en la repavimentació de tot el perímetre de la plaça, que fins aleshores estava delimitat amb balisses provisionals, des de les façanes dels edificis fins al ferm de la rotonda. També es va crear un carril bici al voltant de la plaça, de dos metres d'amplada. Les obres van generar una forta oposició de CiU i dels veïns, que es van queixar de la inseguretat que suposava per a ciclistes i vianants.
Les dades d'accidentalitat dels primers mesos en aquesta plaça van donar la raó a l'Ajuntament, que no es va cansar de destacar-les. No obstant això, l'any passat el nombre d'accidents de trànsit en aquest giratori situat al barri de Sant Pere Nord es va duplicar i va passar dels 9 xocs del 2009 als 18. Amb aquesta xifra es va convertir en el segon punt més perillós de la ciutat, només superat per la plaça de la Dona. Després de la reforma, a la plaça de l'Aigua una persona va resultar ferida de gravetat i set més, de caràcter lleu.
La incidència de la remodelació de la rotonda en els accidents es comprova analitzant les causes de les col·lisions. Segons la memòria de la Policia Municipal, deu dels accidents van ser per errades dels conductors, que van al·legar que no havien vist l'altre vehicle, el vianant o l'obstacle amb el qual havien xocat. A més, en set casos la topada es va produir després que es fes una maniobra inadequada. En vuit dels accidents les errades dels conductors van anar acompanyades d'infraccions, com la de no respectar el senyal de cediu el pas o no respectar la norma genèrica de prioritat.
Comentaris
Es corre massa !!, aquesta es la causa principal, la gent agafa la plaça a molta mes velocitat que la deguda i aixó motiva els accidents,a massa velocitat el temps de reacció es molt mes lent. Crec que la Guardia urbana te que coinexer la dada i trasmetre a la premsa correctament, a més de les informacions facilitades, aquest es el factor que mes ocasiona accidents. Si es tingues cura de fer campanya per evitar l'exces de velocitat als punts conflictius, la gent seria conscient que estem dins una ciutat, no una pista de carreres. Sancions als motoristes amb exces de soroll, i altres incompliments de les ordenançes municipals, en lloc de tanta tolerancia a la via publica. Amb el temps, la tolerancia es paga i els ciutadans tenim el dret de veure que els agents de la Autoritat la fan respectar, al ciutada no li pertoca cridar l'atenció als que no la respecten, pertant volem veure mes actuacions diligents.
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.