A partir del 23 de desembre aparcar a l'hospital de Terrassa –el centre sanitari de referència per a una població de 200.000 persones i situat entre Sabadell i Terrassa– costarà tres cèntims el minut, 1,80 euros l'hora i 15 euros durant tot el dia. Finalment la direcció del Consorci Sanitari de Terrassa (CST) va presentar ahir la proposta després d'anys d'especulacions i de diverses ampliacions de les zones d'estacionament gratuït.

Fa uns mesos van començar a fer obres a tot el perímetre del recinte per reordenar les places i col·locar barreres, caixers automàtics i pilones per evitar estacionament en llocs no autoritzats. Aparcar al centre sanitari sempre ha estat una odissea per als usuaris i per als treballadors, i és normal trobar cotxes aparcats sobre les voreres, ja que diàriament hi estacionen 5.400 vehicles i només el 15% (1.250 persones) van a l'hospital en transport públic.

Fent-lo de pagament es vol evitar destinar més recursos del Servei Català de la Salut a solucionar el problema i “forçar que el transport públic guanyi protagonisme”, va explicar el director de Projectes Estructurals del CST, Albert Farrés. La implantació del sistema operatiu (barreres, lectors de matrícules, caixers, càmeres i una cabina de control) han costat 350.000 euros, una xifra que vol recuperar el CST assumint la gestió de l'aparcament, tot i que no van avançar quina era la previsió d'ingressos.

Els usuaris habituals de l'hospital de diàlisi, l'hospital de dia o de rehabilitació i els familiar de persones ingressades més de tres dies tindran abonaments (amb les tarifes encara per concretar) que s'hauran de tramitar amb un certificat previ de l'administració del centre.

Els treballadors –fins ara l'utilitzen el 80% de la plantilla– també tindran abonaments especials, però tot just s'està negociant. Per aquest motiu fins al 9 de gener encara hi aparcaran de franc. També s'ha de decidir quina part dels diners han de revertir en els mateixos treballadors, tal com consta en el preacord signat a l'agost amb el comitè. Amb tot, el comitè està en contra de fer pagar per aparcar.

L'Ajuntament, per la seva banda, no pensa reforçar el servei de bus a l'hospital (línies 1 i 11) perquè considera que estan infrautilitzats, ja que disposen de capacitat per a 7.840 places i se n'usen 875. Uns números semblants al que passa amb les línies interurbanes provinents de Sabadell, Sant Quirze, Rubí i Sant Cugat.