Els autobusos urbans de Terrassa van transportar durant el 2011 una mitjana de 46.500 usuaris en un dia feiner, cosa que significa un augment d'un miler de viatgers més en relació amb l'any anterior. Això s'ha traduït en un altre màxim d'usuaris transportats que ha arribat als 12.242.083, la qual cosa significa un augment de l'1,63% respecte al 2010. Un total de quatre línies han superat el milió i mig d'usuaris, l'L9, L3, L1 i L8, i n'hi ha tres més que van superar el milió de passatgers, l'L2, L4 i L5.

Enguany el consistori començarà la renovació del pla de mobilitat del municipi amb la col·laboració de la Diputació, que també s'obrirà a les propostes de la ciutadania. Un dels objectius del pla és modificar les línies de bus per adaptar-les a l'entrada en funcionament del Metro del Vallès, tot i que de moment les obres estan aturades. Però fins que el canvis no s'apliquin, el consistori ha anat fent millores en el servei, com per exemple l'augment de l'índex de puntualitat que el govern atribueix a l'obertura de la rambla d'Ègara a la primavera passada, i també deixar la Rambla només per a ús exclusiu del transport públic. Per aquest vial, hi circulen nou de les setze línies que ara per ara hi ha en servei. Durant aquest últim any, també ha augmentat la flota de vehicles, ja que ha passat de 45 a 52, i s'ha acabat la substitució de deu vehicles vells.