El diputat en el Congrés per la coalició Compromís-Q, Joan Baldoví, ha presentat una sèrie de preguntes al govern espanyol perquè explique la situació legal de la titularitat dels terrenys de l'aeròdrom de Castelló, i si aquests revertiran en l'Ajuntament de Castelló o tornaran legalment a mans dels antics propietaris segons s'interpreta de les clàusules del contracte original.

Segons ha fet públic Baldoví, els terrenys de l'aeròdrom van ser cedits pels seus propietaris a l'Estat en any 1947 i destinats a un camp d'aviació. Posteriorment van ser reclamats per l'Ajuntament, i, ja que no es complien les condicions necessàries per a construir-hi les instal·lacions previstes, es van cedir gratuïtament en 1958 i s'hi va incorporar una clàusula que obliga el consistori castellonenc a destinar necessàriament el sòl a camp esportiu d'aviació, per a avionetes, helicòpters, i vols sense motor.

En l'actualitat, l'Ajuntament de Castelló i la Generalitat estan anunciant que davant l'hipotètic trasllat de l'aeroclub al futur aeroport de Castelló, i en quedar aquest buit, es procedirà a destinar aquest sòl qualificat com a dotacional al PGOU de la ciutat, a la construcció d'hotels i altres negocis privats, amb l'excusa de la virtual Ciutat de les Llengües.

Per aquest motiu, Baldoví ha demanat a l'executiu de Rajoy que explique sota quines clàusules va adquirir l'Estat aquests terrenys, o que explicite quin compromís es va adquirir amb els propietaris del sòl. Igualment, es demanarà que es valore, per part de l'administració central, si una vegada expirat l'ús social d'aquests terrenys que van ser adquirits per l'Estat a aquest efecte, aquests han de tornar als seus antics propietaris.