«La logística al Baix Penedès és inevitable i hi ha de ser», va subratllar ahir el cap d'estudis de la Cepta, Joan Gallardo. Segons la confederació empresarial, la comarca està configurada com una «cruïlla de camins», ja que la travessen tres autopistes, el ferrocarril hi té «un gran potencial» i, a més, és molt propera al Port de Tarragona. Per tot plegat, es tracta d'un territori molt atractiu perquè s'instal·lin «activitats d'emmagatzematge i naus logístiques», com indica el projecte del Logis Penedès impulsat per la Generalitat. Tot i això, des de la Cepta adverteixen de la necessitat de controlar-ne una expansió excessiva. «Tot i fer un ús molt intensiu del sòl, genera poca ocupació», va subratllar Gallardo. D'aquesta manera, aquesta activitat no podrà resoldre un dels dèficits que l'Observatori empresarial ha detectat a la zona: el fet que la comarca no genera prou ocupació per a tots els seus habitants, cosa que obliga molts dels seus veïns a desplaçar-se fora del Baix Penedès a treballar, especialment a l'àrea metropolitana de Barcelona.

Això, afegit a la caiguda de la construcció, obligarà la comarca a buscar activitats econòmiques alternatives. La Cepta recomana apostar per sectors que no tinguin risc de deslocalització i per un turisme de qualitat, amb l'impuls d'equipaments que contrarestin el turisme residencial majoritari fins ara. La confederació també reclama més suport per a la emprenedoria, fins ara eclipsades per la pressió als serveis bàsics exercit pel fort creixement demogràfic dels darrers anys.