Ryanair diu que no ha deixat de creure en Reus. Però les institucions del Camp de Tarragona comencen a veure-li les orelles al llop. Amb ajudes públiques de 2,75 milions anuals, la companyia low cost ha actuat de revulsiu per a l’aeroport de Reus. La terminal ha crescut tant en activitat com infraestructura, i ha pogut esquivar la crisi que afecta el sector aeroportuari. Tanmateix, durant l’hivern la companyia ha retallat més vols del que estava previst, i al Camp temen que la nova aposta de Ryanair per l’aeroport del Prat pugui despoblar Reus.
“Estem molt amoïnats”, va reconèixer ahir Joan Aregio, president del patronat de Turisme de la Diputació.

Tot anava bé fins que, al setembre, Ryanair va retallar de forma dràstica el nombre de freqüències previstes per als mesos d’hivern. Tot i que la companyia ha suprimit 13 de les 23 rutes que oferia a Reus, diu que es tracta d’una mesura temporal, un replegament coincidint amb els mesos de menys demanda turística, i que 12 de les rutes congelades tornaran a estar operatives a partir del març.

Gestions creuades
Tanmateix, a les institucions del Camp els ha pujat la mosca al nas, perquè la retallada no compleix els mínims per a l’hivern que Ryanair va pactar al seu dia, i que formaven part de l’acord d’ajudes econòmiques. A Tarragona genera recel que la Generalitat es pugui entendre a soles amb Ryanair. Algunes veus temen que el govern hagi atret Ryanair a Alguaire –l’únic aeroport gestionat per la Generalitat– a canvi d’obrir-li la porta del Prat, i en detriment de Reus.

De fet, ja fa mesos que la Diputació reclama una reunió amb la Generalitat per estudiar els moviments de Ryanair a Reus. Després de ser posposada un parell de cops, finalment la trobada tindrà lloc aquesta tarda a la capital del Baix Camp. A més d’Aregio, hi participaran les cambres de comerç de Tarragona i Reus, l’alcalde d’aquesta ciutat, Lluís Miquel Pérez (PSC), i el director general d’Aeroports de Catalunya, Oriol Balaguer.

Tant el president de la Cambra de Tarragona, Albert Abelló, com l’alcalde de Reus demanaran al govern que busqui alternatives a Ryanair per a Reus. Isaac Sanromà, president de la Cambra reusenca, exigirà al govern que no subvencioni el desplegament de la low cost al Prat. A Reus, el govern li paga 1,75 milions cada any.