Lloret de Mar –i possiblement també Castell Platja d'Aro– contribuiran econòmicament a l'acord amb Ryanair, tot i que es desconeix encara quina és l'aportació que farà. Per altra banda, ahir es va saber que el Patronat de Turisme Costa Brava Girona treballarà amb la Cambra de Comerç per aconseguir més aportacions econòmiques del sector privat i d'ajuntaments.
De moment, l'Ajuntament de Lloret de Mar és, juntament amb el de Girona, l'únic que s'ha compromès en ferm a fer una aportació econòmica, tot i que no se n'ha determinat la quantitat. També ho farà una part del sector del gremi de l'hostaleria de Lloret, segons ha pogut saber aquest diari.
L'alcalde de Lloret, Romà Codina (CiU), va explicar que el tema s'ha de tractar en la propera reunió de Lloret Turisme, però va donar per fet que hi haurà alguna contribució econòmica.
Implicar el sector privat
En la reunió del Consell d'Administració del Patronat que es va fer ahir es va tractar de l'acord amb Ryanair i la necessitat d'implicar no només més ajuntaments, sinó també sectors econòmics privats i gremis. “La voluntat és aconseguir més implicacions, i aquí és on el Patronat està disposat a col·laborar amb la Cambra per mentalitzar la resta de municipis que es beneficien també de l'acord. Ara hem de fer una tasca d'anar a contactar amb Ajuntaments i gremis”, va dir ahir el president del Patronat, Joan Giraut, que va destacar les dificultats d'intentar aconseguir aportacions, ja que depèn en última instància de la voluntat dels municipis. Com a alcalde, a més, de Castell-Platja d'Aro, Giraut va dir que el plantejament del municipi empordanès és “favorable” a col·laborar, però va dir que ho ha de consultar amb l'equip de govern.
Contactes amb la resta
Joan Giraut veu lògic que Girona i Lloret de Mar hagin estat els primers municipis implicats: “Girona per proximitat i perquè hi té una incidència molt propera, a més d'atractiu turístic, i també és comprensible que hi sigui Lloret de Mar, perquè té una oferta hotelera molt potent. És lògic que els sectors privats i públics dels dos municipis ja s'hagin mogut”, va valorar. El president del Patronat va dir també que encara no s'han començat els contactes amb la resta de municipis turístics perquè encara no hi ha hagut temps.
Comentaris
Cal que ens resignem? Ryanair ens continuarà portant el tipus de turisme que dèiem que no volíem. Volíem fer la transició cap un turisme de qualitat, però sembla que no podrà ser. Tal com diuen a Castella: “no hay más cera que la que arde”
Benvolgut Sr. Josep Pi, li recomano la lectura del present article del professor Donaire sobre la conveniència o no de Ryanair i els vols de baix cost basat en dades objectives... http://don-aire.blogspot.com/2011/02/ryanair.html
M'agradaria moltíssm que la lectura d'aquest article li pogués fer canviar una mica la seva opinió...
Bon cap de setmana de Festa Major!
És lògic i de sentit comú, que les poblacions que es beneficien dels vols de Ryanair, siguin els que en paguin la factura. De diners ningú en té, la Generalitat tampoc en té.
Cesión al chantaje; ¿no hay alguna compañía española que pudiera hacer esos vuelos? Entonces ¿de qué protestaba Durán de la política de subvenciones en Andalucía? Otro refrán: En todas las casas cuecen habas y en la nuestra a calderadas....
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.