Tot i que el trànsit a les autopistes de l'Estat espanyol ha caigut més d'un 5% el 2011, Abertis està convençuda que contrarestarà aquest descens amb l'augment del negoci internacional i les oportunitats que s'obren amb els futurs processos de privatització. Segons va defensar ahir el president de la companyia, Salvador Alemany, l'estat de les arques públiques fa pensar que “les infraestructures tendiran a ser tarifades” i, entre totes les fórmules possibles, opina que “el sistema de concessions és un bon model per avançar”.

Pel conseller delegat, Francisco Reynés, Abertis és un bon “partner” per a les administracions; així que el grup seguirà treballant per allargar la vida de les concessions que ja té i també per aconseguir-ne de noves. Destaca aquí l'interès d'Abertis pel procés de privatització de l'aeroport del Prat, que ha quedat paralitzat a l'espera del canvi de govern. “No sabem si canviaran molt les condicions o no, però sabem que es tornarà a posar en marxa aviat”, va indicar Alemany. De tota manera, els directius d'Abertis van advertir al nou executiu que els concursos s'han de basar en preus raonables, ja que les empreses també pateixen la falta de crèdit.

Pel que fa a l'expansió internacional, el grup confia sobretot en el mercat americà. Per avançar, acaba d'obrir oficina a Washington.