Arriben amb l'1 de gener, puntuals com les campanades i tradicionals com les neules, per bé que no tan dolces: són les pujades del tomb de l'any. El 2012, l'amic invisible de l'administració ens sorprendrà també amb algunes d'inesperades, que faran que la litúrgia d'encariment de preus públics o semipúblics aguditzi encara una mica més el fibló de la crisi.
Per no perdre el costum, s'apuja el transport. La T-10, l'abonament més utilitzat a l'àrea metropolitana per a metro, autobús i Ferrocarrils de la Generalitat, s'apujarà un euro, mentre que els abonaments que es plantegen a més llarg termini s'abaratiran una mica. En teoria, i segons paraules del conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, el canvi de política tarifària no té pas afany recaptatori sinó que té la intenció de “beneficiar els usuaris recurrents”.
Desglossades per títols de transport, en tarifes d'una zona, destaca la pujada del preus del bitllet senzill, que costarà 2 euros (abans 1,45), i la de la T-10, que s'encareix un euro, fins a 9,25. Per contra, baixen la T-Mes i la T-Trimestre. Tot plegat coincideix amb algunes altres optimitzacions, com ara la restricció d'algunes franges horàries del servei i l'eliminació d'algunes línies d'autobús.
El preu del bitllet de rodalia també creix. El bitllet senzill amb un salt semblant a l'abans esmentat, d'1,45 a 2 euros, mentre que el Bonotren s'eleva a 8 euros (abans 7,85).
Al seu torn, l'abonament anual del Bicing s'encareix, com l'any passat, cinc euros, als quals cal sumar una assegurança que també ofereix assessorament legal i que suposa 4 euros més. En total, l'abonament anual costarà 44 euros. No és cap consol que, amb aquests nou euros afegits, segons Sònia Recasens, segona tinent d'alcalde de Barcelona, els usuaris només paguin un 25% del cost total del servei, mentre que en altres tipus de transport públic el grau de cobertura del que paga l'usuari arriba fins a un 40%. El preu de la primera mitja hora d'ús de Bicing passarà de 0,60 a 0,70 euros i per un ús superior a dues hores, de 3,60 a 4,20 euros.
En el capítol del taxi, la baixada de bandera s'apuja 5 cèntims, fins a 2,05 euros, i 3 cèntims el preu per quilòmetre, fins a 0,93 euros (1,18 en tarifa nocturna). Aquesta tarifa de fet ja s'aplica des del 16 de desembre, després que ho aprovés el Consell Metropolità de l'AMB i ho aprovés la comissió de preus de la Generalitat. Alhora, l'Ajuntament de Barcelona ha elevat un 3% alguns dels serveis que gestiona, com les tarifes del Zoo, habitatges tutelats i equipaments esportius municipals.
Augment d'ingressos
Al conjunt de gravàmens i encariments habituals, aquest any cal agregar també els que formen part del paquet que el govern català va introduir en la llei de mesures fiscals i financeres que acompanya els pressupostos del 2012. Tal com va detallar el conseller d'Economia i Coneixement, Andreu Mas-Colell, a més d'una pujada del cànon de l'aigua i la introducció d'un nou tram per a grans consums, que encara no s'ha concretat, la Generalitat pensa introduir fórmules recaptatòries per eixugar part del dèficit que genera en bona part el pagament d'interessos del deute.
En primer lloc, el polèmic tiquet moderador en els medicaments, que s'aplicarà, segons s'ha detallat, fent que les farmàcies recaptin un euro per recepta dispensada, fins a un màxim de 61 euros l'any. En segona posició, una nova taxa també discutida, la turística, que consistirà a abonar de forma universal entre 1 i 3 euros per pernoctació (el gravamen depèn del nombre d'estrelles de l'establiment hoteler), fins a un màxim de deu nits.
Encara en el capítol fiscal, el govern ha decidit duplicar el tipus del tram autonòmic de l'impost d'hidrocarburs, l'anomenat cèntim sanitari, que passa de 0,024 cèntims per litre a 0,048.
Comentaris
El nou sistema econòmic de la nostra era POSTGLOBAL, i que res té a veure amb l'anterior del segle XX, no entèn ni entendrà de sentiments patriòtics ni, molt menys, de despesa social. Aquí unes paraules que crec que val la pena REFLEXIONAR (ho deixo en castellà doncs la font d'origen hi és així):
“Pienso que, del mismo modo que la democracia pasó a ser en menos de un siglo una de las señas identificativas del sistema, el nuevo sistema traerá, en lo político, una nueva forma de hacer, una nueva forma cuyas primeras manifestaciones ya se están percibiendo hoy: ¿algún Gobierno preguntó de forma directa a sus votantes si estaban de acuerdo en rescatar a las entidades financieras y a las compañías aseguradoras en bancarrota a la vez que el gasto social se iba viendo reducido?” (Santiago Niño Becerra, “Más allá del crash”, pàgina 56-7). lacarta
Com deia la Mary Santpere en una entrevista que li va fer la Montserrat Roig :
"El món un dia d'aquests farà... PATAPAM!"
Llàstima que els veritables savis no siguin al Parlament.
O, com m'agrada dir a mi...
..en la tragicomèdia que és la vida, hi ha més payassos fora del circ que dintre...
Què passarà amb el model de PROTECCIÓ SOCIAL?...
“¿Seguirá habiendo un modelo de protección social como hasta ahora?
Pienso que no. No digo que vaya a desaparecer de hoy para mañana, pero cada día va a tener un menor peso, una menor importancia, un más bajo protagonismo. La razón es doble: no es financieramente sostenible: ya que una menor ocupación del factor trabajo supone menores ingresos públicos y menor capacidad financiera por parte de los Gobiernos; y, en segundo lugar, es crecientemente menos necesario, al no tener que calmar a una clase obrera reivindicativa, como sí fue necesario hacerlo en los años de la Guerra Fría.”
(Santiago Niño Becerra, “Más allá del crash”, pàgines 23-4)
http://www.lacartadelabols a.com/
(...)
Tic, tac, tic, tac...
El vaixell, literalment, S'ENFONSA
Tic-tac! Tic-tac! Que bonic és el llop, que escriu quant toca a Catalunya i no diu res quant fa referència al PP!
La congelació del salari no existeix, tampoc existeix la pujada de IBI i de la IRPF!?
El llop ja no pot anar de be, ni de parat, ni de metge ni de res! Que el llop ja s'ha passat de llop!
República Catalana!
Això no es res, comparat amb lo que ens apujaran , l´any vinent 2013 !
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.