Vueling assegura que “no deixarà que el Prat es converteixi en un aeroport low-vost perquè “Barcelona és casa seva”. El seu conseller delegat, Álex Cruz, ha destacat en roda de premsa el paper clau de Vueling per crear des de Barcelona una potent xarxa d'enllaços de curt i mig radi i que consolida, ha dit, el compromís de la companyia pel Prat.
Cruz ha afegit que Vueling és qui més “ha protegit i contribuït” en l'activitat del Prat i assegura que confien rebre a partir d'ara el “reconeixement” i la “confiança” del govern. El director general ha aclarit que no vol “finançament” de les institucions, sinó suport institucional perquè Vueling “sigui la primera línia aèria del govern i de les institucions”, ha etzibat.
Des que Spanair va anunciar el dia 27 passat el seu cessament d'operacions, Vueling ha deixat clara la seva voluntat de captar els clients de l'aerolínia dirigida per Ferran Soriano, i avui ha anunciat que incorporarà 33 noves freqüències en vols ja programats per a l'estiu que ve i que obrirà cinc rutes noves, entre les quals dos nous vols a Berlín i Hamburg. També ha expressat la intenció de Vueling “d'estudiar” els “buits del mercat” que ha deixat Spanair amb la seva fallida.
Comentaris
Vueling...Jose Piqué...el PP... mira em ve al cap la imatge d'un voltor !!. Catalunya dins d'espanya, dins d'un Estat hostil, mai no anirà bé. Són faves comptades.
Quina gràcia! I quina casualitat!
.../... de l'Estat espanyol.
Quant Catalunya sigui totalment espanyola,i está a punt de ser-ho, algú tindrá que treballar a la nova Espanya. O no ?. LLavors será Madrid la Nova Catalunya ?.
"Que pena que dais". Mágrada aquesta " muletilla ".
A mi d'aquest, no m'agrada res, fot fástic i em fot pena. Que hi farem, ja marxarán per si sols quand vegin que la feina qu'els hi han encomanat als forums no els hi ha servit per a res...
Com es pot veure, Ryanair, també ha presentat la seua oferta on diu qu'es fará cárreg del personal d'Spaniar, cosa que no en diu res Vueling... No patiu el Prat per si sol será un dels aeroports mes grans d'Europa i així va pel camí, com la nostra Independencia.
INDEPENDENCIA, JA !!
Si spanair, tinguès capital de madrid,andalusia, i castella, mai, mai hauria fet fallida,( fallida provocada per el govern pepero i sociata )tenia la possibilitat de ser més important què barajas, " què se han creido eso los catalanes " si Ryanair, fà el què diu, el prat pot ser un dels aeroports, mès importants d'Europa,i vueling, què es mantingui com ara , el justet ,
Algú mes a part de mi , te la sensació de que a SPANAIR li han fet el llit????... No em puc creure que en 24 hores de temps , dues companyies competidores d'Spanair ja hagin presentat els seus plans per ocupar el lloc que ha deixat la companyia catalana , i que curiossament siguin . Una la mes propera al PP i l'altre la del mafiós irlandès per excel·lència ....
Si heu llegit les noticies desde fá tres anys, vueling es la companyia que s´ha queixat a la UE de les " ajudes" fetes a Spanair, mireu les hemeroteques i no caldrá ningú que vos il.lumini. L ´última queixa , o denúncia , encara no fá pas massa temps i , ara, diu que vol ser la companyia del govern i que no deixará caure l´aeroport de Prat. Ningú s´en recorda dels 2175 treballadors i tothom corre a denunciar la situació dels " pobres" passatgers, que questió de poc temps ( dies o setmanes ) tindrán el seu problema sol .lucionat, "pecata minuta". Entretant els treballadors a engreixar les llistes d´aturats d´Espanya i Deù sabrà qui els solventará el problema . I com diu " que penita me dais" " quina pena .
Perdó. 2075 treballadors, espanyols i també catalans. Una pena.
Sergi, TOTS, vueling (pp), vol omplir el prat de vols de rutes de merda, vol un aeroport de segona, ryanair, pot ser d'un mafiós , però un mafiós què a nosaltros ens pot ajudar molt,i si els espanyols bramen i borden , es per què es una bona sortida, per què no li fan el mateix què a les entitats bancàries, diners ( mils de milions ) públic, per empresses privades, no clar, una empresa catalana, si fos capital de la meseta encara, FÀSTIC,,FÀSTIC,,FÀSTIC PER UNA TERRA LLIURE,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Mai sabrem si li han fet el llit.... però hi ha indicis.
La mateixa setmana que negocia amb Qatar Airways surt la ministra de foment "congelant" la gestió privada a l'aeroport del Prat. I, per a completar-ho, surt el president d'Iberia dient que Spanair no té futur... Curiositat o no?
Si els de la Generalitat, fes el que toca ,Spanair no es trobaria amb aquesta situació, es a dir si ni un euro d'aquí sortís cap >Madrid, i tot es quedes a casa, un altra gall ens cantaría, a Spanair, i a els catalana. Independència ja, Visca la Terra Lliure. Mori el mal govern.
El joc brut ha tornat a ser-hi present en aquest serial aeri per capitols. Es nota l'ombra de Vueling, Iberia, Ryanair, i de la Ministra de Foment que també s'ha destacat amb la seva embranzida contra l'aeroport del Prat. Tots han possat el seu gra de sorra per acabar d'enfonsar un projecte que ja va neixer amb peus de fang.
Ara es necessari demanar responsabilitat s també als que varen decidir, invertir diners públics ( no pas de la seva butxaca) en Spanair. Aixó es malbaratament i nefasta gestió d'uns diners que son dels contribuïents. Mentre tant retallant en la sanitat pública, ensenyament, seguretat. No hi ha un altre camí que la dimisió del Sr. Mas i del seu govern.
Pues ya sabéis ... la próxima catalanair que se irá a la mierda.
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
El Grup Hermes no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusivament seva. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població de llurs autors.
El Grup Hermes es reserva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.
Si té problemes per fer comentaris comprovi les solucions als problemes més habituals a l'apartat corresponent a l'ajuda.