La pregunta de partida sembla senzilla. Surt a compte el nostre Circuit de Catalunya? L'any passat el Circuit de Montmeló de F1 va generar un impacte econòmic de 135 milions d'euros, dels quals més de la meitat es van originar durant el cap de setmana del GP de F1. En aquest sentit, l'actual director, Salvador Servià, assegura: “Aquest volum fa rendibles les instal·lacions i el GP? I tant que sí, si mirem l'impacte sobre sectors clau com ara els hotels, i si tenim en compte l'impacte d'imatge per a Catalunya, ja que aquest esdeveniment el segueixen 90 milions de persones a tot el món”. Però no tothom ho veu així. Fa poques setmanes, el conseller d'Economia, Andreu Mas-Collel, obria la caixa dels trons quan va dir en una entrevista que vint anys de tradició no justificaven la continuïtat del Gran Premi de F1, que, per molts, pot resultar massa ostentós en ple context de retallades.

És normal que en temps de crisi s'entri de ple en un debat per veure el que cal fer amb alguns esdeveniments que comporten fortes inversions. Però també és cert que eliminar un esdeveniment que ha projectat Catalunya arreu del món és fa difícil. És bo que hi hagi debat. Fins i tot és necessari que s'entri en una profunda anàlisi per veure, finalment, els pros i els contres de mantenir el Circuit de Catalunya. De totes maneres, la prudència aconsella prendre la decisió amb calma, no fos cas que es prengui mal. Seria una irresponsabilitat que per fer quadrar els números d'un esdeveniment que ha costat tant de posar en marxa no és trobés la solució més equilibrada. Els amants del motor tenen la possibilitat d'ajudar el país sent fidels a la seva afició i donar suport amb la seva presència a les competicions.