El tren de Sant Feliu de Guíxols a Girona, també conegut com el Carrilet o Feliuet, es torna a moure després de 41 anys parat. I tot gràcies a l'obertura de portes, avui, a les 9 del vespre, del centre d'interpretació Via Mar a l'edifici del Tinglado del port de la ciutat. El centre està dedicat a la història del tren ganxó, que va entrar en servei l'any 1892. L'element més atractiu de l'espai museístic és, sens dubte, la recreació d'una via, on apareix una màquina –que és la que es trobava al passeig del Mar– i un cotxe de passatgers de fusta. El nou espai, que gestiona el Museu de la Ciutat, disposa de dues màquines més i dos vagons antics més per restaurar.

L'exposició museística ofereix un repàs per la història del tren i amb la presència d'altres elements relacionats amb ell. I es complementa amb l'espai de la via verda, ja que és el punt de sortida de la via verda –aprofitant les antigues vies de ferrocarril– per anar cap a Girona, Olot i Ripoll. En aquests moments falta enllestir el tram des de l'actual punt final, al mig de la ciutat, fins al Tinglado, convertint-se així en el quilòmetre zero. Es preveu fer passat l'estiu i després s'inaugurarà oficialment el Tinglado, que podria ser el 15 d'octubre.

Mentre, però, ahir es va obrir el centre a la ciutat aprofitant la presentació del llibre Del Tren de Sant Feliu de Guíxols. Comentaris d'un ferroviari, d'Ignasi de Blas i Vilà. L'editor del llibre és Josep Maria Vicens, que ha aglutinat els 110 articles que va publicar Blas sobre les seves vivències, anècdotes i dades tècniques entre els anys 1989 i 1991 al setmanari local Àncora.